Ford Ranger 2010
O título pode durar pouco, basta a Chevrolet baixar um pouco o preço da S10, mas no momento a Ranger passa a ser a picape média mais barata do Brasil. São R$ 45 900 pela versão XL cabine simples a gasolina. Essa era uma das novidades da linha 2010 que foi lançada nesta sexta-feira em Campinas. Veja as demais a seguir:
Nissan EV
A Nissan mostrará seu primeiro carro elétrico no dia 2 de agosto, ou seja, neste próximo domingo. Mas a foto acima acabou vazando em uma publicação japonesa e antecipa o visual do inédito modelo.
Suzuki Kizashi
A Suzuki demorou, mas, enfim, lançou um sedã top de linha para concorrer no segmento de automóveis mais vendido dos Estados Unidos. O Kizashi foi mostrado hoje em Detroit e, digamos, decepcionou um pouco pela cara comportada. O conceito Kizashi era, ao contrário, bem mais chocante.
Honda City
Batemos um papo com Alfredo Guedes, engenheiro da Honda que apresentou o City para a imprensa nesta quinta-feira. A conversa foi interessante para explicar como a marca vê o novo sedã no mercado. Veja a seguir alguns pontos da entrevista:
Honda City
Acabamos de avaliar o novo Honda City na cidade de Indaiatuba, interior de São Paulo. O sedã compacto premium está sendo apresentado para a imprensa esta semana e ficou nítida a instrução da marca a seus funcionários: desvincular a imagem do carro com o Civic e sobretudo com o Fit.
Kia VG
A Kia liberou alguns sketches (semana do sketch, aliás) sobre o VG, seu sedã de luxo que será lançado pela empresa, ao que tudo indica, na Coreia no final do ano. O VG, nome provisório, entrará no lugar do breguinha Opirus, um projeto da fase sem inspiração da marca. Como as fotos mostram, ele é baseado no protótipo KND-5, mostrado no Salão de Seul.
Ford Mustang Nascar
Parece absurdo, mas o Mustang nunca participou da Nascar, a categoria de automobilismo mais famosa e rica dos Estados Unidos. Pois em 2010 esse hiato será eliminado. O esportivo estreará oficialmente na competição.
Volkswagen Polo iMotion
Pronto. Agora também a Volkswagen aderiu ao câmbio manual com embreagem automatizada, vulgo “Dualogic” na Fiat e “Easytronic” na Chevrolet. A Volks optou pelo nome “iMotion”, garboso, mas que significa a mesma coisa: um aopção mais barata ao câmbio automático, com consumo de combustível menor, porém, de operação um tanto desagradável. E estreia na “cobaia” da marca, o Polo, que anda recebendo todas as novidades dos últimos tempos.
Kubica à pé
Sair da Fórmula 1 não é uma coisa absurda para uma marca. É só lembrar quantas idas e vindas fez a Renault, por exemplo. Mas o duro tem sido as justificativas. A BMW anunciou hoje que deixará a categoria em 2010 alegando “motivos ecológicos”. É para rir ou chorar.
O carro é pequeno, mas a chave...(Sam Panthaky-AFP)
Olha aí o segredo do Tata Nano: o carrinho é barato e econômico porque precisa dar corda para andar… Olha o tamanho da chave!
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