BMW X3 2011
Posso estar enganado, mas sempre vi o X3 como um SUV feminino, uma versão menor e menos bruta do X5. Digo isso porque a primeira coisa que me veio à cabeça ao ver a nova geração do modelo ontem foi “caramba, agora o X3 virou SUV de verdade”.
BMW Megacity EV
O misterioso modelo urbano elétrico da BMW agora já tem cara. A marca alemã divulgou o primeiro esboço do veículo e, para alívio dos fãs, terá quatro rodas e tração traseira – houve um rumor que a BMW pensava em ressuscitar uma espéci de Romi-setta moderna.
BMW Série 5 GT
Visualmente, pelo menos. A mudança estética foi significativa em relação à geração anterior, nascida em 2003 pelas mãos de Chris Bangle. O sedã desenhado pelo polêmico norte-americano – que pode voltar ao mundo automotivo pela Fiat – é muito mais ousado do que o atual, pensado pelo alemão Adrian van Hooydonk. Mas de uma forma ou de outra a filosofia de Bangle permanece na BMW, não tanto no desenho, mas sim no conceito de inovação. “O Bangle contribuiu para a BMW num momento importante, em que o mercado precisava de algo que quebrasse paradigmas”, me conta Luiz Estrozi, gerente de Treinamento e Serviços da marca no Brasil.
Toyota LFA bate de frente com BMW (Autoblog)
E o mais irônico: a bordo de um Lexus LFA Nurburgring Package, o novíssimo superesportivo da divisão de luxo da Toyota. Hiromu Naruse, de 67 anos, era chefe dos pilotos de teste da Toyota e morreu ao colidir de frente com outros dois pilotos de teste, só que da BMW. A pancada não ocorreu no famoso circuito – usado não só pela Fórmula 1 como também pelas montadoras na parte da floresta – mas sim em uma via local que leva ao traçado.
BMW Série 5 2010
Feliz da vida com suas vendas no país, a BMW prepara mais uma novidade para os próximos dias. A nova geração do Série 5, o sedã, digamos, mais luxuoso para se dirigir na marca, chegará ao país oficialmente na quinta-feira, dia 24. Mas os alemães já divulgam o modelo no site e, surpresa, anunciam também os preços da versão Gran Turismo.
BMW Série 5 2010
Conforme o presidente da BMW no Brasil, Henning Dornbusch, nos confirmou na época do lançamento do X1, a nova geração do Série 5 começa a ser vendido este mês. O sedã custará R$ 290 mil na versão 535i, segundo apurou o G1 Carros na concessionária Eurobike. Aliás, a loja fez papel de assessoria da BMW, anunciando antes a chegada do carro.
BMW X3 2011
Depois de introduzir em sua linha o X1, a BMW agora corre para lançar o novo X3 (flagrado acima pelo Autoblog), modelo que virou o crossover médio da marca alemã. Mas não pensem que isso signifique uma proposta “mediana”. O X3 crescerá, segundo apontou a revista Car.
BMW X1 xDrive28i
Hoje, pelo jeito, só temos notícias da BMW… Mas essa é bem interessante. A marca alemã já anuncia a versão de entrada do X1, o crossover que foi lançado no Brasil em fevereiro. Na época, apenas o xDrive28i (foto) estava disponível e por um preço bem proibitivo – R$ 174 900. Agora, o sDrive18i custa nada menos que R$ 114 900, uma diferença de Corolla XLi para menos.
Mini Beachcomber
Parece piada, mas não é. A BMW estaria analisando projetos de uma versão de dois lugares do Mini. Tudo para concorrer com o Smart ForTwo, que voltou aos bons tempos graças a crise econômica mundial. A ideia já existira há tempos, mas não seria viável economicamente, na visão da montadora alemã.
O Fiat Coupé do polêmico Chris Bangle, no detalhe
Pronto, a polêmica no design está de volta. Quer dizer, quase. A revista Quattroroute revelou na sua edição mais recente que o designer americano Chris Bangle estaria negociando o seu retorno para a Fiat. Sim, o homem que ousou mexer no estilo previsível da BMW já trabalhou na montadora italiana. Como mostra a foto acima, Bangle desenhou, entre outros modelos, o Fiat Coupé antes de mudar para a marca alemã.
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