
Peugeot Partner Furgão
Para quem não usa um veículo apenas para passeio, duas boas novidades esta semana. A Peugeot passou a vender a versão furgão da nova Partner, que foi lançada em junho na versão passageiro. E a Effa lançou a versão cabine dupla da picape Hafei.
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Peugeot 207 Quiksilver
Reedição da conhecida série especial do 206, o Peugeot 207 Quiksilver agradou, segundo a Peugeot. As primeiras 1 500 unidades, lançadas em fevereiro, foram vendidas e agora a Peugeot decidiu produzir mais uma fornada do modelo.
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Peugeot 408 2011
Como se imaginava, a Peugeot confirmou que o sucessor do 307 Sedan será o 408 e não o 308 Sedan, como divulgado por outros veículos. A marca francesa percebeu que não faz bem a um modelo ter o mesmo nome para as versões hatch e sedã – uma delas acaba obscurecida no mercado.
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Peugeot 208 (projeção Auto Esporte)
Fim da enganaçãodo “207″ nacional? É o que leva a crer a matéria da revista Auto Esporte que traz o 208 brasileiro, sucessor do nosso 206,5 e que terá não só o visual parecido com o do europeu como uma plataforma mais moderna, a mesma do novo C3, este a ser lançado aqui em 2011.
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Peugeot 508 GT
É possível os franceses criarem um automóvel tão pouco francês como o 508, da Peugeot? Pelo jeito, não. Não fosse o logo da montadora e qualquer apostaria tratar-se de um carro alemão, coreano, japonês, tudo, menos francês. Culpa da globalização e uma tentativa de ser aceita em mercados diversos.
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Peugeot 207
Algum funcionário mal humorado ou distraído deve ter provocado o recall de apenas 13 unidades do Peugeot 207 hatch e SW. Brincadeiras à parte, a pequena quantidade de carros afetados indica que o problema realmente foi localizado lembrando que o 207 vende mais de 3 mil unidades todos os meses.
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Peugeot 508 (foto: 1minutocoches)
O site 1minutocoches conseguiu flagrar uma unidade de série do inédito sedã 508, da Peugeot. Baseado no conceito 5 by Peugeot, o modelo será lançado no Salão de Paris, em outubro, e começará a ser vendido em 2011 na Europa. Sua missão é dupla: substituir numa tacada o 407 e o 607.
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Já dizia o ex-vice-presidente da Volkswagen da área de vendas, Flavio Padovan: “para saber se um carro faz sucesso é preciso esperar alguns meses até que as vendas se estabilizem”. Outro vice, o da GM, Marcos Munhoz, tem opinião parecida. Para a marca, são analisados três momentos de vendas, o 1º mês, o 5º mês e depois de um ano. “Aí descobrimos se um carro caiu no gosto do consumidor ou se foi apenas um fenômeno momentâneo”, nos disse Munhoz certa vez. Seguindo essa análise, como ficaram os lançamentos de maio neste mês até o momento?
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Peugeot Partner Escapade 2011
Com um certo ar de prato requentado, a Peugeot lançou a linha 2011 da multivan Partner. A grande novidade é a introdução da versão de passageiros do modelo, com capacidade para cinco pessoas e com direito a versão Escapade. O preço inicial é de R$ 45 200 para a versão normal e de R$ 50 600 para a Escapade – há ainda um kit opcional exclusivo dessa última versão por R$ 5 mil a mais.
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PSA Peugeot Citroen
Mais uma daquelas atitudes que não condizem com o discurso. A PSA tem duas marcas que gostam de se identificar com um certo ar mais sofisticado. A Peugeot, por exemplo, até desistiu de vender carro 1.0 no Brasil – antes disso havia dispensado o desenvolvimento de um motor para isso, preferindo comprar o propulsor da Renault. Já a Citroën está mais distante ainda das classes mais humildes e já disse que aqui ela tem a melhor imagem no mundo, onde é considerada “premium”. Pois bem, hoje a holding anunciou que as duas terão linhas de veículos de baixo custo para vendas em “países emergentes”.
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