Mercedes-Benz SLS AMG na linha de montagem
Olha aí porque a Mercedes-Benz ainda não começou a vender o SLS: o superesportivo acaba de entrar em produção na Alemanha. O modelo é quase que artesanalmente na unidade de Sindelfingen com a colaboração da Magna Steyr, da Áustria, que produz o chassi de alumínio e da AMG, que prepara o motor V8 6.3 litros na cidade de Affalterbach.
Ferrari P540 Superfast Apertaa
Comprar uma Ferrari já é coisa de gente milionária, agora imagine uma pessoa capaz de encomendar uma versão personalizada de um modelo da marca italiana com a própria fábrica? Esse indivíduo existe e chama-se Edward Walson, um norte-americano cujo pai inventou a TV a cabo. E o que é que o rapaz quis? Uma versão da 599 GT Fiorano com visual da clássic 250 GT Fantuzzi Spyder, uma Ferrari de teto aberto cuja característica mais marcante é a carenagem sobre o santantônio do modelo.
Audi R8 V10
A seara de superesportivos importados para o Brasil ganhou mais um competidor. A Audi passou a importar o R8 com motor V10 de 5.2 litros e 525 cv de potência. Emprestado da Lamborghini, o propulsor está mais à altura da proposta do carro que é de brigar com a Ferrari F430, entre outros.
Ferrari 458 Italia
Muita calma nessa hora. O preço do título é uma mera conversão do hipótetico valor que custará a nova Ferrari 458 Italia. A informação ainda não é oficial – ela vazou de um documento holandês que estipulou o preço em 162 900 euros ou 240 mil dólares. Pela cotação atual, isso daria em torno de R$ 420 mil. Mas nem se animem: no Brasil ela custará pelo menos R$ 1,5 milhão.
Bugatti 16C Galibier
Agora está confirmado: a Bugatti vai mesmo lançar o Galibier 16C, sedã de luxo que ela mostrou no Salão de Frankfurt no mês passado. Até então, o modelo era apenas mostrado como protótipo.
Com motor W16 de mais de 1 000 cv, o mesmo do Veyron, o Galibier deve custar em torno de US$ 1,5 milhão ou cerca de R$ 2,5 milhões. Mas sua chegada pode demorar ainda. A ideia é lançá-lo até 2013. Até lá, muita água irá rolar.
Bugatti 16C Galibier
Spyker C8 Aileron
Com inspiração em aviões, chegam ao Brasil os superesportivos holandeses da Spyker, marca com mais de 100 anos, mas pouco conhecida no mundo – sua imagem está mais relacionada a uma passagem frustrada pela Fórmula 1. A importadora Platinuss apresentou ontem os dois primeiros modelos a serem vendidos aqui, o C8 Laviolette e o C8 Spyder, este conversível. No começo de 2010, também estará disponível o C8 Aileron.
Mercedes-Benz SLS AMG no Gran Turismo 5
A Mercedes prometeu e cumpriu: durante o Tokyo Game Show que ocorre esta semana, a marca alemã mostrou o novo esportivo SLS AMG como parte do game Gran Turismo 5, o mais famoso de automobilismo no Playstation 3.
MP4-12C vs. SLS AMG
Pensamos em publicar posts separados, mas a tentação foi maior: por que não mostrar os dois juntos? Mercedes-Benz e McLaren ainda são parceiras na Fórmula 1, embora há quem diga que o “amor já passou”. Que diga a tentativa de trabalhar juntas em um supercarro de rua – o SLR, apesar de forte, teve vendas magras para tanta pretensão.
E agora, quase ao mesmo tempo, as duas revelam suas crias após a separação. McLaren MP4-12C ou Mercedes-Benz SLS AMG: qual se dará melhor? Opinem e votem na enquete.
Spyker C8 Laviolette
Mais uma marca exótica chega ao Brasil. A holandesa Spyker estreia no país no dia 1º de outubro. Produtora dos modelos C8 Laviolette e Spyder, a empresa será representada pela Platinuss, loja paulistana que já é responsável pelo Pagani Zonda e pela importação da Lotus.
Mercedes-Benz SLS AMG
Pronto, acabou o segredo que envolvia o SLS AMG, novo superesportivo da Mercedes-Benz. As primeiras fotos oficiais vazaram e nada de surpreendente apareceu no modelo, que ressuscita o “espírito” do 300 SL Gullwing ou “asa de gaivota” devido às suas portas que abrem para cima e para fora.
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