Toyota Etios hatch
Pronto, depois de tanta dúvida e adiamentos, a Toyota anunciou oficialmente que começará a construção da sua nova fábrica brasileira, em Sorocaba, interior de São Paulo. O terreno está no final da terraplenagem e a montadora pretende iniciar as obras dos prédios em setembro.
Quer dizer, o NTHSA, o órgão de segurança viária americano, ainda não disse isso oficialmente, mas a afirmação partiu de um funcionário que a revelou ao jornal The Wall Street Journal. Segundo ele, parte dos acidentes relatados por proprietários foi causado por eles mesmos, que teriam confundido o acelerador com o freio.
Toyota LFA bate de frente com BMW (Autoblog)
E o mais irônico: a bordo de um Lexus LFA Nurburgring Package, o novíssimo superesportivo da divisão de luxo da Toyota. Hiromu Naruse, de 67 anos, era chefe dos pilotos de teste da Toyota e morreu ao colidir de frente com outros dois pilotos de teste, só que da BMW. A pancada não ocorreu no famoso circuito – usado não só pela Fórmula 1 como também pelas montadoras na parte da floresta – mas sim em uma via local que leva ao traçado.
Toyota Etios hatch
Ontem (17), uma nota do jornal japonês Nikkei causou uma certa confusão entre os veículos de imprensa nacionais. O diário divulgou que a Toyota havia retomado o projeto da fábrica de Sorocaba, aquela que fará o compacto Etios. Reproduzida por várias agências, a notícia acabou sendo publicada com informações erradas.
A Toyota anunciou hoje que o recall do Corolla ou, como ela batizou, de “campanha de chamamento preventiva”, envolverá cerca de 107 mil unidades do modelo, fabricadas a partir de abril de 2008. Tucanaram o recall, como diria o Zé Simão.
Tudo bem que o europeu tem um gosto peculiar, diferente do americano, sobretudo, mas será que era mesmo a hora de retocar o Corolla? A Toyota decidiu alterar detalhes no modelo, como a grade frontal, para-choques e lanternas, além de alguns itens no interior.
Como dissemos e alguns leitores concordaram no último post, estava mais do que claro que a Toyota acabaria obrigada a corrigir o problema do tapete do Corolla nacional mesmo não aceitando os argumentos do Ministério Público de Minas Gerais. O caso já vinha sendo analisado há semanas, mas a montadora talvez não imaginasse que pudesse ter esse desfecho.
Se a moda pega, vai ser uma situação curiosa daqui para frente. Assim como a Fiat, a Toyota também negou o problema com o tapete do Corolla nacional que provocou a proibição da venda do sedã em Minas Gerais pelo Ministério Público do Estado. Em nota divulgada ontem à noite, a montadora japonesa diz respeitar a decisão do órgão, mas que irá contestá-la já que, segundo ela, os problemas citados não estão ligados a defeitos no carro.
O Procon de Minas Gerais tomou uma atitude inusitada a respeito das suspeitas que o Toyota Corolla nacional apresentaria problemas semelhantes aos que foram relatados nos Estados Unidos, sobre o tapete que desliza e prende o acelerador. O órgão, vinculado ao Ministério Público proibiu a venda do sedã a partir desta quinta-feira em todo o Estado.
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