Citroën AirCross ganha motor 1.6 flex sem tanquinho

Citroën AirCross

Estreado no hatch médio 308, da Peugeot, o motor 1.6 litro bicombustível que dispensa o uso de tanquinho de gasolina para partidas a frio agora está disponível em um modelo da Citroën, pertencente ao mesmo grupo da marca do leão. O aventureiro AirCross traz o propulsor como a principal novidade da linha 2013. Ainda não se sabe quando o C3 Picasso, versão “civil” do AirCross, adotará a novidade.

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Com o novo bloco 1.6 EC5 de 16V, o Citroën AirCross passa a ter uma potência um pouco mais condizente ao seu peso e porte, de 122 cv, ante os 113 do modelo anterior. Outras mudanças não foram divulgadas, a não ser o reposicionamento das versões no catálogo do modelo. Agora, o AirCross 2013 passa a ser oferecido nas versões GLX (R$ 53.900), GLX com câmbio automático (R$ 55.990), Exclusive (R$ 56.540) e Exclusive com câmbio automático (R$ 62.040). A versão GL deixa de ser oferecida.

O anúncio oficial da montadora sobre a novidade deverá sair nesta semana, já que tais informações foram retiradas do site da Citroën.