Olhando a parte frontal de perfil no seu link, veio logo a minha mente o Mercedes Classe C. Ficou bem melhor que o Malibu atual, mas verdade seja dita, quem sabe desenhar carros são os europeus, os americanos sabem apenas desenhar muscle cars inspirados no passado.

Verdade!

E olhe como o blog americano autoblog (com ajuda de seus leitores) coloriu os desenhos da patente. Acredito que o termo “conservador” não deverá mais ser aplicado ao Malibu

http://www.autoblog.com/2010/03/12/coloring-in-between-the-lines-reader-shades-in-2012-chevy-malib/

com certeza saiu barato!

Sem falar que o que eu falei antes aconteceu: a Fiat está tentando sair de boazinha na história, dizendo que “faz o recall por respeito aos consumidores”.

É de matar, não é?

Conte comigo para levar essa idéia adiante.

Isso significa que a Fiat, gastará R$60,00 por carro na multa + o cubo da roda, e de volta receberá dos donos do Stilo, um check-in com vários itens que o proprietário de cada Stilo deverá substituir, ex: pastilhas de freio, lonas, amortecedores, alinhamento e balanceamento, rolamentos, retentores (ISTO TUDO FALANDO SOMENTE DA PARTE QUE ENVOLVE A RODA), se acrescentar algumas outras manutenções como troca de óleo, velas, limpeza do ar cond, limpeza de injeção, troca de mangueiras, correias, bomba de combustível, filtros… quanto é que a Fiat não ganhará pelo retorno de cada Stilo que trouxe de volta para a Concessionária cada Stilo que já havia saido da garantia?

Enfim, a fiat pagará R$60,00 por Stilo, + manutenção do Cubo com hora de serviço, mas lucrará através de seus concessionários muitos outros serviços, e com isso, apesar da má imagem (isso sem considerar que a má imagem do carro não importa, pois sairá de linha, para entrar o Bravo), ainda terá lucro, muito lucro. E para os acidentados com o Stilo, “apenas” a perda de vidas “aos olhos da Fiat”.

Essa com certeza saiu mais do que barato. Saiu no lucro.

Adquiri esta semana um Clio e estou muito satisfeito! Fiz o Test Drive na versão mais completa do Campus, mas minha renda atual não permitia tal “luxuria”, portanto, fui no mais básico que puderem imaginar! Fiquei com medo de que tipo de carro teria em minhas mãos ao entregar meu velho e bom Corsa (que ficou na família 14 bons anos!). Que surpresa positiva! Por um momento achei que tinham errado e me deram uma versão com D. Hidráulica de tão macio que o carro é! Não senti falta NENHUMA de item supracitado. O motor, comparando com meu velho corsa, é muito mais potente e tem um torque que me faz pensar que o bichinho não é 1.0, hehe… nessas horas que você percebe o que o “16V” representa.

Para quem quer comprar o carro, mas tem dúvidas se o carro presta, pode ir sem medo! Nessa faixa de preço vocês não vão achar nenhum outro que ofereça tanto!

Espero ter ajudado e me perdoem pelo texto passional.