E o Mercedes-Benz Classe A está de volta ao Brasil - Blogauto

E o Mercedes-Benz Classe A está de volta ao Brasil

Protótipo será apresentado na festa Top Night no dia 2 de fevereiro

Mercedes-Benz Classe A Concept

Está aí um dos grandes micos do mercado automobilístico nacional. O Classe A, da Mercedes, foi sem dúvida uma das maiores decepções já vistas por essas terras. Chegou querendo arrasar, mas teve que contornar um problema de segurança (o fatídico teste do alce), o custo alto de manutenção e, por que não dizer, a falta de apelo. Era um monovolume que não era minivan nem compacto.

A JAC do Brasil está completando dois anos de sucesso no País. Venha comemorar conosco fazendo um test-drive nos modelos da nossa linha.

Não era um mau carro, é verdade, mas estreou com o pé esquerdo. A segunda geração virou turista no Brasil – dá para contar nos dedos quantos foram vendidos nesse meio tempo. O mais racional Classe B tomou seu espaço com tranquilidade, é verdade.

Mas o Classe A prepara uma vingança. Agora que virou hatch, o modelo da Mercedes-Benz deve atacar o nicho onde vivem A3, Série 1 e C30. Para mostrar que o Brasil é um dos mercados que lhe interessam, a montadora alemã mostrará o conceito do Classe A numa festa na semana que vem, a “Top Night Mercedes-Benz”. Ou seja, uma primeira sondagem com o público sobre seu novo caráter.

A nova geração do Classe A deve ser revelada no Salão de Paris e apostaria que sua chegada por aqui esteja marcada para 2013. E ele pode vir do México, com preço bem em conta. Nada mau para quem só deu vexame até hoje.

12 Comments on “E o Mercedes-Benz Classe A está de volta ao Brasil

  1. Este foi um carro que eu achava interessante, mas que teve tantas reclamações, que deu pena. Infelizmente era um carro que foi jogado no Brasil simplesmente para aumentar o volume de venda, além dos seus defeitos básicos. Se vier com um preço razoável e um custo de manutenção condizente, talvez venda bem. Um dos problemas que eu sinto é que a marca Mercedes reflete alto poder aquisitivo, ou seja, quem tem pode bancar e assim começam os problemas de peças de manutenção, mão de obra, tudo acaba ficando mais caro.

  2. Se vier no mesmo padrão de qualidade do A1, BMW série 1 ou C30, aliado com um preço mais em conta, pela produção no México, estaremos sim com um ótimo carro.

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