Honda CG 150 Start chega por R$ 6.350

Honda CG 150 Start

A Honda resolver substituir em sua linha uma motocicleta mais equipada com um motor menor por outra com um propulsor mais potente, mas uma lista de equipamentos nem tão farta assim. A nova Honda CG 150 Start chega para se posicionar como o modelo de entrada da CG 150 e, de quebra, substituir a CG 125 Fan nas versões ES e ESD, para não gerar um conflito de preço no catálogo da marca.

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A nova CG 150 Start tem preço sugerido de R$ 6.350 e está disponível em versão única, a ES, apenas nas cores preto e vermelho. Fora isso, o modelo é como qualquer outra CG 150, com exceção do conjunto de freios, que dispõe de tambor na dianteira e na traseira, ao contrário da Titan que conta com disco na roda dianteira. O modelo dispõe de partida elétrica.

Honda CG 150 Start

O motor que equipa a nova Honda CG 150 Start é o conhecido OHC (Over Head Camshaft), monocilíndrico, de 149,2 cm³, quatro tempos, arrefecido a ar, com comando de válvula no cabeçote, injeção eletrônica PGM-FI (Programmed Fuel Injection) e tecnologia FlexOne, com potência de 14,2 cv a 8.500 rpm com torque máximo de 1,32 kgfm a 6.500 rpm (gasolina); e 14,3 cv a 8.500 rpm com torque máximo de 1,45 kgfm a 6.500 rpm (etanol). A transmissão é de cinco velocidades e a embreagem utiliza multidisco em banho de óleo.

Já na suspensão, a dianteira tem garfo telescópico com 135 mm de curso e a traseira apresenta curso de 106 mm. Os pneus são do tipo 80/100 – 18 (dianteiro) e 90/90 – 18 (traseiro).

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A nova CG conta com garantia de três anos, sem limite de quilometragem. A linha CG 150 dispõe ainda do modelo Fan, com preço sugerido de R$ 7.010, e da Titan, que é ofertada em duas versões, a ESD e a EX, com preços de, respectivamente, R$ 7.730 e R$ 8.230.