JAC Motors aumenta preço das revisões do J3

Reajuste pode chegar a 97% na revisão dos 30.000 km

JAC J3

No lançamento do J3 no mercado nacional, há um pouco mais de um ano, a JAC Motors fazia questão de destacar o custo benefício do carro compacto tanto na hora da compra como no pós-venda, no preço das revisões. Porém, tais valores foram elevados, de acordo com uma nova tabela de preços das revisões de toda a linha divulgada pela empresa chinesa no início deste ano. O aumento pode chegar em até 97%.

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No plano de manutenção, a primeira troca de óleo continua sendo gratuita. Na prática, as revisões do J3 são realizadas a cada 5.000 quilômetros. De acordo com a nova tabela de preços, as trocas de óleo obtiveram um aumento de 34,5%, passando de R$ 87 para R$ 117. Já nas revisões, o aumento foi ainda maior, passando de R$ 177 para R$ 207 na de 50.000 km, um reajuste de 16,9%. Para as de 30.000 km, o reajuste foi dos citados 97%, de R$ 99 para R$ 195.

Consultada pela reportagem do site da revista Quatro Rodas, a JAC atribuiu o aumento a um “ajuste por conta da variação cambial”. Desde o lançamento do carro no mercado, o reajuste do dólar foi de apenas 12,6%, passando de R$ 1,67 para R$ 1,88. Confira abaixo a tabela de revisões do J3:

2.500 – grátis
5.000 – de R$ 87 para R$ 117
10.000 – de R$ 99 para R$ 147
15.000 – de R$ 87 para R$ 117
20.000 – de R$ 120 para R$ 207
25.000 – de R$ 87 para R$ 117
30.000 – de R$ 99 para R$ 195
35.000 – de R$ 87 para R$ 117
40.000 – de R$ 360 para R$ 477
45.000 – de R$ 87 para R$ 117
50.000 – de R$ 177 para R$ 207
55.000 – de R$ 87 para R$ 117
60.000 – de R$ 198 para R$ 297

11 Comments on “JAC Motors aumenta preço das revisões do J3

  1. E na comparação com os seus concorrentes, como ficou? Temos um há 10 meses, agora com 20 mil km, estamos satisfeitíssimos e esta comparação é importante para uma futura troca quando atingir os 50 mil km.

  2. Ridículo , revisões a cada 5000 Km. Desculpem mais isso é de mais. Imagina, primeira revisão a 2500 KM. Por que ? Será que o carro pode desmontar?

    Eu não me sujeito a isto , não mesmo.

  3. É a armadilha da tal garantia de 6 anos. Revisões de 5 em 5 mil km, e agora um aumentinho de brinde. E, se faz uma revisão, ou em alguns casos até uma troca de óleo, fora da concessionária, adeus garantia. E olha que esses são os preços "secos", geralmente dos itens envolvidos na revisão, sem mão-de-obra e empurroterapia.

  4. No final das contas sai a mesma coisa (ou até um pouco mais) que um carro com revisão a cada 15 mil km.

  5. Nunca acreditei em carros chineses. Agora esse preço com revisões a cada 5 mil km, aí é que não dá mesmo!

  6. Apenas as revisões iniciais são de 2500 e 5000, necessárias para uma garantia de 6 anos e feitas em poucas horas não foram problemas. O problema é que o aumento alcançou os carros que foram vendidos em 2011 com uma tabelinha de revisões impressas. Mas o pior ainda é que estão fazendo "casadinha" e dizendo que serviços como "higienização do ar condicionado" e a "troca do filtro", indiscriminadamente, são importantes. Minha mulher está revoltada. Fizemos uma correspondência ao presidente da JAC, pois pode ser uma atitude isolada da concessionária. Se não for, a JAC estará agindo pior que as demais montadoras, e como o carrinho é realmente bom, afirmaremos que o pior do carro chinês, da JAC, é a postura empresarial brasileira, que até então parecia ser bem diferente.

  7. Minha mulher recebeu retorno da concessionária com pedidos de desculpas depois que enviamos correspondência ao SAC da JAC (fale com o presidente). Parece que aconcessionártia “meteu os pés pela mãos”para maximizar lucros. A situação parece resolvida. Continuamos confiando na JAC e no Habib.

  8. Minha mulher recebeu retorno da concessionária com pedidos de desculpas depois que enviamos correspondência ao SAC da JAC (fale com o presidente). Parece que a concessionártia “meteu os pés pela mãos”para maximizar lucros. A situação parece resolvida. Continuamos confiando na JAC e no Habib.

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