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Logan e Sandero Sport: quem se habilita?

A Renault divulgou hoje imagens de duas versões especiais dos modelos Logan e Sandero, o lado “Dacia” da empresa. Chamados de Sport, ambos estarão presentes no Salão do Automóvel, mas não serão vendidos, a princípio.

As novidades, realmente, são poucas: pintura amarela com dupla camada de verniz e os enfeites esportivos . A Renault diz que “os fãs de carros com visual esportivo vão se surpreender” com os dois modelos e que eles “transformaram-se em apimentados esportivos”.

O Sandero tem vocação para isso e deve agradar a mais gente, mas o Logan?

Ricardo Meier Renault, Salão do Automóvel , , , , ,

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  1. John
    22, outubro, 2008 em 18:38 | #1

    A Renault do Brasil perdeu o senso do ridículo.

  2. rr09
    22, outubro, 2008 em 19:10 | #2

    Legal… Não sabia que esta tinta amarela tinha poderes de transformar um simples carro em um “esportivo”!

    O Logan está mais para um “Taxi” do que para um carro esporte. Faltou serem chamados de Logan/Sandero GT!

    Os consumidores Brasileiros devem ter “imagem de idiotas” para as montadoras, pois enquanto os salões do mundo inteiro mostram “produtos modernos, inovadores etc… no nosso, pegam um caixote e pintam-no de amarelo!!! Kabun!!! Temos então um esportivo para os Brasileiros.

    Os nossos hermanos vão rachar de rir de nossa cara!

  3. Peter Parker
    22, outubro, 2008 em 20:31 | #3

    Se fosse um Volks ou GM eles iriam colocar um “GT” no nome, (mas como é um Renault, chamam de “SPORT”) e aumentariam os preços dos carros, que de resto é igual a qualquer SANDERO ou LOGAN. Brasileiro é muito burro mesmo. Compram carros em razão do “incrível departamento de marketing” das montadoras Estas deveriam usar um pouco mais do departamento de engenharia, que não fazem nada de interessante faz muito tempo!

  4. Bernardo
    22, outubro, 2008 em 21:03 | #4

    Esperavba mais da linha Renault Sport. Bancos esportivos, motor preparado… Bem mas para quem já vende Dacia como Renault, vender falsos esportivos era um passo já esperado…

  5. Rafael queiroz
    22, outubro, 2008 em 22:04 | #5

    Gostei do sandero, ficou muito bonito e realmente com aparência um pouco mais esportiva, como acontece com o palio 1.8R! Ja o logan não gostei nao, realmente ficou parecendo um taxi!

  6. casal
    22, outubro, 2008 em 22:36 | #6

    yellow cab, pour frenchs…

  7. Sergio
    22, outubro, 2008 em 22:59 | #7

    HAHAHAHAHHAHAHA
    Pensei que fosse um taxi também…
    Sem noção…

  8. rr09
    23, outubro, 2008 em 01:28 | #8

    Los hermanos Argentinos estão a rir dos (taxis) Renaults “esportivos” desenvolvidos no Brasil:

    http://argentinaautoblog.blogspot.com/2008/10/el-logan-de-fernando-alonso.html#comments

  9. 23, outubro, 2008 em 11:58 | #9

    P*** M****
    Logan e Sport sao Antônimos!
    O Sandero beleza… ta legal, mas Logan Sport nao existe!!

  10. Wil
    23, outubro, 2008 em 15:11 | #10

    Pior que isto só mesmo o Idea Adventure. Que bost@!

  11. Celso Luiz
    23, outubro, 2008 em 18:36 | #11

    O novo Fiat Palio 1.8R , é mais atrativo do que esta dupla aí, pelo menos o Palio tem cara de esportivo. Será que os engenheiros da Renault não se toca?

  12. 24, outubro, 2008 em 11:00 | #12

    eu sou totalmente contra que o branco seja a cor oficial dos taxis paulistas, espero que o prefeito Kassab dê uma olhada no nosso querido Blogauto e baixe um lei para que os taxitas troquem seus respectivos carros pelos carros da Renault, como carro de passeio, são medonhos, mas como taxi, é uma boa, dá para ver de longe. http://www.ruimdebola.com.br

  13. Sergio
    25, outubro, 2008 em 20:58 | #13

    Pois é, taxis em SP são brancos, mas no RJ são exatamente como o Logan acima !!! Sobre carros esportivos nacionais, desculpem, mas atualmente são como papai noel ou mula sem cabeça… o Palio 1.8R está longe de ser um esportivo, aliás, por aqui confundem maquiagem com esportividade, nem fazer os “aspirantes a esportivos” com duas portas fazem…

  14. rr09
    26, outubro, 2008 em 22:58 | #14

    Bem, segue a matéria do site Italiano http://www.autoblog.it/, sobre os “todos poderosos” Sandero e Logan Sport, que a Renault do Brasil nos brindará no Salão de São Paulo. Ressalto uma Frase “No Brasil, contudo, o recurso de um carro não é proporcional aos cavalos fornecida pelo motor a poucos autocolante e um carrinho de mão tornar-se atraente.”

    ________________________________________________
    http://www.autoblog.it/

    Demasiado fácil culpar a crise: o desejo de desportivismo – real ou suposta não importa – não deve ser considerada como uma fuscello que se esconder por trás. No Brasil, contudo, o recurso de um carro não é proporcional aos cavalos fornecida pelo motor a poucos autocolante e um carrinho de mão tornar-se atraente. Mentalidade culturas diferentes em lados opostos. O mercado europeu, na realidade, como seria o F1 Team assinado versões de Sander e Dacia Logan?

    Provavelmente com uma moção de repúdio, não só para terminar o olhar – os gráficos são muito amorfa, mas a cor é o amarelo pastel clássico pão e manteiga para o pequeno carroçaria original -, mas sim por querer relembrar todos os custos “mascellone “(E talento, obviamente) de Fernando Alonso. Mais adequado para criar uma linha separada, uma credencial exclusiva para a marca, sem ao mesmo turvar a reputação das irmãs na Europa.

    —————————————————————————

    As montadoras nos tratam como “idiotas” e o pior é que há mercado para eles. Ficar a defender Pailo 1.8R, Polo GT, Golf GT, Vectra GT (GTX) etc… é a assinar o nosso atestado de burrice.

    Todos (todos) os países e seus consumidores mais evoluídos e conscientes de seu valor (cidadão, consumidor, de seu dinheiro etc…) riem de nossa cara. “Basta colocarem adesivos em uma pintura amarela (clássica pão com manteiga!) e “um carrinho de mão” se torna Esportivo!!!!!!!!!!

  15. Ricardo Junior
    28, outubro, 2008 em 11:35 | #15

    Os argentinos não levam a sério, os ingleses (http://www.youtube.com/watch?v=Saeh6qPXjOg) não levam a sério. Só os brasileiros que levam a sério a dupla Sandero e Logan.

  16. hernan
    4, novembro, 2008 em 22:36 | #16

    Hola hermanos brasileros. O logan e o Sandero na Argentina ficam bem mortos, aqui tem o ranking de vendas do mes pasado.
    http://argentinaautoblog.blogspot.com/2008/11/as-fueron-las-ventas-de-octubre-2008.html

  17. hernan
    4, novembro, 2008 em 22:37 | #17

    alguem pode falarme qual e o preco da gasolina atual porque desejo ir de ferias a Brasil

  18. Sergio
    7, novembro, 2008 em 12:47 | #18

    Gasolina a 2,60 reais em média.
    E o 207 (reestilização do 206), como está a repercussão? E as vendas, cairam em relação ao 206 antigo?

  19. Mr. Rusty
    7, novembro, 2008 em 15:55 | #19

    Alguém sabe onde posso cursar design automotivo ou algum curso equivalente?

  20. hernan
    8, novembro, 2008 em 21:31 | #20

    sergio: o 207 foi apresentado no mediados do setiembre. aqui te dejo un link que tem em estudios econocmicos a informacao das ventas de todos os modelos http://www.acara.org.ar/
    O carro e odiado( maioria) o amado( mulheres e gente que que pensa que o carro e como a ropa de moda). A explicao do 4 to lugar nas vendas e porque e para ter stock nas lojas. Aqui Peugeot tem muita historai e a gente compra pela merca e nao conhece que o modelo e so um restyling do 206.

  21. Oswaldo Pereira
    27, dezembro, 2008 em 20:28 | #21

    O Logan parece um Lada. De esportivo não tem nada.
    O Sandero é um pouco menos feio, mas amarelão assim só se for para a frota dos correios.

  22. Eduardo
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