Montana Combo, a Chevrolet furgão
27, novembro, 2007
Como a Montana 1.4 Econo.Flex se mostrou a decisão mais acertada da GM nos últimos anos, criar novidades no segmento era quase uma obrigação. E não deu outra. A montadora agora coloca no mercado a Montana Combo, uma versão de trabalho da picape, com capota de fibra e plástico capaz de acomodar 1 330 litros.
Diz ela que é a maior capacidade do segmento, mas o importante nem é isso e sim competir com a Fiat Strada e com a Fiorino Furgão, que hoje dominam a categoria.
De quebra, a Montana ficou bonita mesmo voltada para a carga. Vamos ver se essa idéia também tem tanto sucesso quanto a Montana 1.4 que, aliás, é o mesmo motor da Combo.
“[...] De quebra, a Montana ficou bonita mesmo voltada para a carga. [...]”
Bonita??
Pra mim ficou horrorosa, com aquele “topetão”… ficou parecendo capota improvisada, diferente da Fiorino, onde a capota é integrada ao chassi.
“De quebra, a Montana ficou bonita mesmo voltada para a carga.”
Bonita??
Pra mim ficou horrorosa, com aquele “topetão”… ficou parecendo capota improvisada, diferente da Fiorino, onde a capota é integrada ao chassi.
Não gostei tb não..é claro q para os empresários q necessitam desse tipo de veiculo vão comprar mas eu ainad sim prefiro a Fiorino…
Fiquei surpreso com o comentário da matéria, dizendo que a pick-up ficou “bonita”… Pra mim ficou uma aberração, horrível. E concordo com o Ramon, pra trabalho a Fiorino ainda é imbatível. Pode ser mais quadrada, mas não tenta ser algo que não é, e de quebra tem suspensão bastante superior, voltada para o trabalho de fato. Já a Montana é apenas um carro de passeio com caçamba, não tem a menor aptidão para o trabalho.
Comentários interessantes, porém acho que para o sucesso de qualquer que seja o modelo do veículo, é necessário ter preço bom e, equilibrio no custo benefício. Hoje, sou usuário de uma Montana Sport e, adoro o carro. Serve muito bem para tudo o que preciso, além de ter um desenho lindo e, moderno.
Comprei uma montana combo e estou muito satisfeito. O carro nem se compara com a feiura da Fiorino entre outras , além de poder receber muito mais carga e peso superior as demais já existentes. é um carro de transporte, porém, bonito e elegante. Quem fala mau da Montana é por despeito e por não poder ter uma !
Concordo com Lucas e Antonio.
Não dá para comparar o design da montana combo ao das concorrentes, ficou ótima mesmo voltada para o ramo de carga.
Quem não viu de perto não pode criticar, é como querer apreciar uma obra de arte numa foto 10×15 é diferente de quando se vê de perto e compara aos antecessores.
Gostaria de saber onde esta localizada a numeração segredo do montana.