Novo Citroën C5: veja como ficou
Lembram quando dissemos que o novo C5 estaria mais para carro alemão que francês? Pois aí está o resultado. Tudo bem, não é uma BMW, mas a lateral nunca foi tão parecida. As fotos oficiais vazaram nesta noite na Europa e o que surgiu delas nos agradou. O Citroën inspira bom gosto, tanto por fora quanto por dentro, solução muito mais sensata que a do Laguna, seu concorrente da Renault.
A plataforma é a mesma do Peugeot 407, porém, o C5 mantém a tradição de usar a suspensão Hydroactive, exclusividade dele na Citroën (para quem não sabe, é uma suspensão pneumática, que se ajusta eletronicamente ou pela ação do motorista).
Como nos demais carros da marca francesa, o C5 também passa a ter o volante com centro fixo, mas com mais recursos que seus pares. Ah, confiram a foto da perua neste link.
Parecido com BMW…..
Estou nem aí para automóvel.
Todavia, sempre disse que as BMW se pareciam com caixas de fósforo com quatro rodinhas.
E os Citroen eram bem feinhos.
Sim, franceses e alemães primam pela qualidade e requinte..
De uns tempos para cá, noto que eles resolveram importar desenhistas italianos, aí, sim, transformação.
Pois os americanos já tinham os seus italianos, nativos.
Realmente, Audí, [isso, proparoxítono] BMW, Citroen, etc, melhoraram muito e hoje são carros bonitos.
Mas, dizer que esse C5 parece com BMW…., ele ficou muito mais bonito!
Realmente o carro ficou lindo, gostaria de saber quando vai ter teste drive
Gostei, muito bom gosto. Mas o desenho das lanternas traseiras poderiam ser mais harmoniosas. E tb acho que o comprimento da traseira porderia ser um pouco mais alongada.
O carro ficou show, normalmente a Citroen costumamava a fazer carros “mirrados”, curtos e pequenos sem muita criatividade. Agora a marca vem dando inveja pelas linhas finas musulosas, tecnoligia e muita novidade, principalmente o volante com o centro fixo. Novo Citroen C5 é uma Exelente carro.
gostaria de mais noticas do c.5 novo,pois ja tenho um 2006, e quero torca por novo,
Olá amigos!
Fui um desses que foram atraídos pelo belo design de um carro Citroen. Adquiri um C4 Pallas Exclusive em Set/07. Qual não foi minha surpresa! No 1o. mes de uso, o carro apresentou um problema que foi identificado com “agregado”. Tempo de concerto: 25 dias. Em Fev/08 um novo problema: barra de direção estalando; tempo de concerto: 20 dias. E agora em maio/08 um novo problema me fará levá-lo novamente a concessionaria em BH-MG. Um problema na suspensão.
Fica aqui um alerta!!! Não se impressionem com o Citroen numa 1a. apresentação. Deixe que outros compram e vá buscando informações posteriormente, para não passarem a decepção que eu passei com o C4.
Um abraço a todos
Nossa, muitoooo Lindo, carro dos meus sonhos… Maravilhoso, Grande, Moderno… Tudo de bom…
o novo C5 estará sendo oferecido para test-drive a partir de 25 de maio de 2009.
O C5, assim como o C4 Pallas, são carros altamente desenvolvidos tecnologicamente. São de acabamento refinado, porém de baixa qualidade (principalmente nas junções dos acabamentos). Toque ou aperte nas partes plásticas e ouvirá ringidos. Não é como o acabamento menos refinado, mas de qualidade superior de um Honda Civic. Garanto que a mecânica também é frágil e a suspensão não adaptada para as rodovias péssimas e as ruas esburacadas de nossas cidades. Será uma decepção comprar um carro de quase 100,000 reais e ao chegar 40.000km ele apresentar peças soltas e ringidos, assim como no C4 Pallas.