Novo Ford Fusion é lançado: sedã chega ao Brasil em 2009
Enquanto as suas colegas americanas só falam em empréstimos e ajuda do governo, a Ford continua trazendo novidades ao mercado, a melhor resposta para a crise. Depois do Mustang e do Fiesta Sedan, hoje foi a vez do novo Fusion. Apresentado no Salão de Los Angeles, o novo sedã ficou mais potente, mas também mais econômico. Agora o carrão conta com motores mais eficientes e uma versão híbrida.
O visual, que já havia vazado, mostra uma nova grade cromada com seus três filetes “a la Gillette” mais pronunciados e fundidos com os faróis, que deixam o formato vertical para linhas mais esguias. As lanternas agora têm superfície em colméia e estão maiores.
O interior, ao contrário, é praticamente novo. Os mostradores do painel agora são três (na versão normal, a híbrida tem elementos digitais), os materiais melhoraram e os bancos foram redesenhados para oferecer mais conforto. O Fusion passa a utilizar o sistema multimídia Sync, que já equipa o Edge, seu primo crossover.
Como já havíamos adiantado em julho, o motor 2.3 deu lugar a um 2.5 Duratec, com 175 hp e 23,8 kgfm de torque – anteriormente, os valores eram de160 hp e 21,56 kgfm. Segundo a Ford, ele é mais veloz que seus rivais Camry e Accord, mas ela não disse claramente quanto ele é mais econômico que o anterior.
Além desta versão, que chegará ao Brasil ainda no 1º trimestre de 2009, teremos também o V6 3.0 litros, com 240 hp e 30,7 kgfm. É com esse modelo que a Ford pretende derrubar as vendas do Azera, da Hyundai.
Confiram a galeria abaixo, com as versões Sport e híbrida já que, infelizmente, a Ford não liberou fotos das versões que virão para o Brasil.
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- Ford Fusion
Muito feio, ficou com estilo parecido ao Focus americano. Não tem jeito, a matriz só dá bola fora.
Fiquei com a sensação que pioraram um produto vencedor. A traseira ficou parecida com a do Fiesta sedan e a dianteira, bem…, o que destacava o Fusion dos outros sedans era sua frente. Parece que foi adaptada de uma picape Ford que não deu certo. O cliente tem que gostar muito do Fusion para comprar este novo modelo.
Este é realmente novo. Quem compra um “Linea”, um Vectra etc…, pode dar “mais um pouquinho” em troca do Fusion.
Ficou muito boa essa versão esportiva …..
Típico carro para brasileiro alugar a baixo custo na Hertz de Miami. E não vai encarar o Azera nem com motor V6.
o exterior do Fusion antigo era nota 9. esse caiu pra 8. espero que o interior compense
O carro continua interessante pelo que oferece, mas a derrapada no design foi grande. Ford, por favor traga o modelo híbrido. Aqueles detalhes na cor do veículo no painel – talvez queiram que os donos do antigo Ka se sintam “familiarizados”.. Fusion esportivo???
”
John disse:
Sexta, 31 de Outubro de 2008 às 2:03 pm
Agora a Ford caprichou! Eu sempre gostei do fusion, mas agora é motivo de risos – é o gillete da ford! Só não vai a mach3… Vai ver a ford pretende vender o fusion como esportivo..
“
Eu achei maravilhoso
Achei diferente. Mas não chega a ser feio. Ficou com cara de Focus Americano, mas isso não chega a ser desmérito ao veículo.
O interior parece ter melhorado sem falar no motor.
Acho que vai ser um sucesso no Brasil, isso se a Ford não aumentar o preço devido às mudanças.
Achei fantastico, mas com o V6 ele não pode ser bloquiado a 180 km, igual ao 4 cinlindro. Se não compensa pegar a novo Omega V6, Accord V6 ou Camry V6.
O fusion esta lindo mas não pode ser limitado, não adianta um carro deste porte ser limitado a 180km, mas a nova versão é LINDA.
Acha feio quem nao tem $$$ para comprar… ficou show de bola
ate falei aki em casa q ano q vem vou trocar o meu…
O NOVO INTERIOR DO FUSION 2009 ESTÁ MUITO MELHORADO EM RELAÇÃO AO 2008 ACABAMENTOS EXTERNOS MAIS SOFISTICADOS DÃO UM TOQUE DE MUDANÇA EXTERNA PAR AJUDAR NÃO TIRAM O MERITO DE VENCEDOR DO CARRO, SUPEROU O 2008 , DETALHE EM CURITIBA NA FORD SLAVIERO ESTÁ O FUSION COMPLETO POR 66000,00 A VISTA E 62OOO,00 SEM TETO EM TEMPOS DE CRISE E OLHA QUE VAI BAIXAR AFINAL CUSTA 38 OOO,OO REAIS NO MEXIVCO E ENTRA SEM IMPOSTO AKI NO BRASIL PORQUE COBRAR TANTO DEIXA BAIXAR ELES PRECISAM VENDER ORAS?
Tá muito bonito, o anterior já era muito lindo, a frente agora da mais esportividade ao carro… Tirando o ar de carro tio… Eu tinha um 06/07 vendi a 3 meses atrás por 61.000,00 agora da pra comprar um zero 08/08 por 60.000,00 aqui no Rio. Quase recomprei… Vou esperar o modelo novo… Gostaria de saber quando vai chegar… pelo preco que está o 08/09…64.000,00, acredito que está bem próximo….
OLHA O FUSION 2008 2008 JÁ CONSEGUI NA FORD SLAVIERO EM CURITIBA POR 64 000,00 COM TETO É PEGAR OU LARGAR
Prefiro o modelo atual
Ola
Gostei do novo modelo do fusion tenho enterece em adquirir para o trabalho executivo mas naõ esqueçan do motor flex
Gostaria de saber quando estara disponivel no Brasil e o preço sugerido
Achei que a traseira perdeu um pouco a frente ficou fantastica, tenho o enterece em adquirir um para trabalho executivo e atender noivas trabalho no seguimento de transporte executivo e no momento não tenho carro
Sei lá, foto é uma coisa, vamos ver o carro depois de lançado, c/ certeza a motorização melhorou muito, mas e o consumo? o desing externo acho que deixa duvida e particurlarmente me lembra o Mondeo que por sinal não emplacou, o interior parece muito bom, vamos ver se vem realmente com itens que tras um diferencial como o C4 Pallas da Citroen, que ao meu ver vem com o melhor pacote para o top de linha.
O FORD FUSION CHEGA AO MERCADO BRASILEIRO EM MAIO COM SUA VERSÃO DO ANO 2010 TERÁ VERSÕES HYBRID E SPORT MAS TODO MUNDO FALA QUE ELE É 2009
Muito Bonito, realmente o brasileiro tem que acordar e ver que tem carro de montado ra séria FORD, GM , Honda, Toyota, e parar de comprar estas imitações de carro de rico (Azera Tucson…) Verifique se o cara que tem grana de verdade troca uma BMW X5 ou uma Porsche Cayenne por um Tucson, piada né? E a KIA ainda anuncia que é o melhor do mundo. Isso é para aqueles que queriam ter um SUV e não podem. ai compra a imitação.
Eu achei muito bonito. Não discuto desvalorização, consumo etc.
Quem banca o carro não pode pensar nisso. Como visual é 10.
Quem acha feio tem que carro?
Comparando com o fusion edição anterior, que causa impacto, esta nova versão ‘esportiva’ deixa muito a desejar, tirou a imponência do fusion.
A melhora foi grande tanto no design interno como externo. Carro moderno e tem tudo para bater os concorrentes. Ótimo custo-benefício.
Quando foi lançado em 2007, achei o Fusion surpreendente por dentro, mas por fora muito “tiozão” e isto fez com que desistisse da compra. Hoje ele me conquistou pelo novo design moderno e arrojado. Está comprado! Parabéns à Ford!
falou q é ford é porqueira!rsrsrs
Nem de graça ……….
o fusion 08 08 custava com ipi baixo e desepero 60 mil reais em janeiro de 09, com a nova cara subiu para 85 mil reais creia com ipi baixo ,carro de 19 mil dolares em qualquer lugar do planeta, custa, sem imposto para entrar no brasil, a bagatela de 85000,00 REAIS paga quem é trouxa fica menos pior pagar 60000,00 no honda civic abrços de curitiba
o fusion 08 08 custava com ipi baixo e desepero 60 mil reais em janeiro de 09, com a nova cara subiu para 85 mil reais creia com ipi baixo ,carro de 19 mil dolares em qualquer lugar do planeta, custa, sem imposto para entrar no brasil, a bagatela de 85000,00 REAIS paga quem é trouxa fica menos pior pagar 60000,00 no honda civic abrços de curitiba
Carro é questão de gosto. Achei maravilhoso. Fiz o teste drive. O conforto é 10. Este carro é luxo e tem mercado próprio. Compra quem gosta e quem pode. Achei o design mais bonito que o anterior. O carro é fantástico destaca-se entre os sedans de grande porte. Parabens.
bom! eu achei esse novo ford um máximo muito melhor que o antigo modelo más nunca vai chegar marca de competir com o novo corolla 2009 o carro tem um design muito sofisticado é ótimo até parece um avião olhando bem suas curvas acho que o corolla deve competir com carrões ótimos como chrysler 300C, Azera, citroen C4 pallas, etc..