Opel revela carroceria sedã do Astra
Nova geração do sedã médio alemão impressiona pelas linhas elegantes e pela vasta opção de motores
Opel Astra Sedan
Divisão alemã da Chevrolet, a Opel apresentou nesta semana a nova geração do Astra Sedan, que será estrela da marca europeia durante o Salão de Moscou, na Rússia, em agosto deste ano. O carro chega para dar uma “variada” na gama da Opel, que hoje conta com modelos hatch, perua, minivan e cupê e deverá ser o último integrante da família Astra.
No visual, nada de muita extravagancia. O modelo apresenta linhas sóbrias, porém, elegantes. A traseira apresenta uma inclinação na coluna C que dá ao Opel Astra Sedan ares de um cupê. As lanternas agora são afiladas e horizontais, e são parecidas com as encontradas no hatch. Na parte superior da tampa do porta-malas.
Opel Astra Sedan
De comprimento, o sedã médio mede 4,65m. Na largura, são 1,81m, na altura, 1,47m e nos entre-eixos há 2,68 metros. O porta-malas do Opel comporta generosos 460 litros. Com os bancos traseiros rebatidos, esse volume salta para 1.010l.
A gama de motores do Astra Sedan, de acordo com a montadora, será bastante vasta. De início, o automóvel será oferecido com sete propulsores, sendo quatro a gasolina e três a diesel, com potência que varia entre 70 e 180 cavalos. O destaque, porém, fica por conta do modelo EcoFLEX equipado com um bloco 1.7 litro a diesel, que faz com que o veículo percorra 27 quilômetros com um litro de combustível, emitindo 99 g/km de CO2.
Opel Astra Sedan
A Opel ressalta ainda que futuramente um motor 1.6 litro da família Ecotec com turbo e injeção direta de combustível faça parte do catálogo do três-volumes.
O Opel Astra Sedan no Brasil? Melhor não sonhar. Por aqui, que “ocupa” seu posto é o Cruze.
Opel Astra Sedan
Para que este Astra, se temos aqui o Cobalt…… Falando sério, bons tempos em que nosso consumidor era respeitado e tinha aqui Chevrolets de origem Opel!
É, e aqui, no processo de "coreanização" a GM, recebemos os "belos" Cruze e Sonic…
Que saudade da época que a GMB trazia os Opel (Monza, Kadett, Vectra, Astra, Corsa I e II…).
Que troca ruim, heim?
No brasil, não mais temos os Opel, só a dupla Cruze e Credo (cocobalt)!!!
Pena que a Opel não vem para o Brasil, com esses carros iria dominar facilmente o mercado…Desde os saudosos Opalas e até há pouco tempo, nós tivemos o prazer de andar em carros semelhantes aos da Opel….agora temos que nos contentar com projetos desenvolvidos aqui no Brasil e por coreanos.