Quem subiu e quem desceu no ranking de vendas
O mês de agosto chegou ao fim e, ao que tudo indica, trará boas novidades ao setor. Novamente tivemos um aumento significativo nas vendas e quase todos os principais modelos cresceram. A exceção foi o Gol que, devido ao ajuste da planta de Taubaté para receber o novo carro, acabou vendendo “apenas” 19 975 unidades.
Quem aproveitou foi o Palio, que liderou o setor com 22 357 carros. O Fiesta passou a picape Strada e agora está em 8º lugar. O Corsa hatch ultrapassou seu primo Prisma e ocupa o 10º lugar.
A Montana, da Chevrolet, pulou do 21º lugar para o 15º graças aos 3 520 clientes que a adquiriram no mês passado. O Vectra também subiu, recuperando o 17º lugar no ranking.
Alguns modelos também estão vendendo muito bem, como o Ka que, mesmo perto de ver sua evolução chegar ao mercado, teve 2 900 emplacamentos. A Mitsubishi Pajero é outra que nunca vendeu tanto, com 1 827 unidades. O sul-coreano Tucson conseguiu ultrapassar pela primeira vez a barreira das mil unidades, com 1 219 utilitários vendidos.
Na outra ponta estão o Clio Sedan, que mesmo vendendo 836 unidades, já não é mais o mesmo após a chegada do Logan (2 114 carros) e o Fusion, o sedã mexicano que só cai no ranking nos últimos meses (413 carros).
Confira o ranking dos 50 veículos mais vendidos aqui.
Via Fast Driver
Vamos aos fatos!
Isso de que o ajuste da vw é que atrapalhou as vendas do gol é lorota.Eles tem estoque de veículos na fábrica e lojas para atender a demanda senão, jamais fariam uma paralização na produção.
Fato é, o Gol só vende mais que o Pálio pq é mais barato, caso contrário, ficaria sempre pra trás e, o Pálio novo está com cerca de 50% das vendas já.
O Pálio é atual, independente da traseira ser modificada ou não.Ficou lindo o carro enquanto o Gol, quando conseguiram deixar ele bonitinho na GIII (todos os outros são ridículos) a volks veio com esse tal de GIV.
Patético isso.
Concordem ou não, está aqui minha opinião.
Comprem o Golf novo….rss, nada mais é o que um golzão com uma lanterna traseira um pouco diferente.
Abraço a todos e parabéns à Fiat que, vai continuar na liderança pelo respeito que tem com seus consumidores.
Ah, só mais um detalhe:não importa se faz uma reestilização à cada dois ou três anos, essa é a tendência de mercado, o que vale é inovar para quem está comprando os veículos zero Km.