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Segredo: novo Fiat Uno 2011 em versão Way e com 2 portas

E a mesma fonte da primeira foto do novo Fiat Uno 2011 “vazou” hoje as imagens da versão com visual off-road do compacto, hoje conhecida como Way. Além disso, o documento do INPI também mostrou a versão 2 portas, como vocês veem nas fotos abaixo. Desta vez, no entanto, o Uno foi fotografado em perspectiva e confirma as ilustrações divulgadas por revistas e sites.

O blog Novidades Automotivas novamente publicou as imagens em primeira mão, mas também encontramos a fonte do material e publicamos nossas próprias reproduções do documento. As imagens foram enviadas pela Fiat para registro da patente do conceito e por isso outras peças como portas e espelhos retrovisores constam da documentação.

Com certeza, a versão de produção do compacto será mais atraente já que essas imagens podem até ser de um mock-up do modelo, bem antigo até, mas o resultado da versão “off-road” desagradou. Está carregado de plásticos até na grade e máscaras negras nos faróis um tanto esquisitas.

Esperemos que tenha sido apenas um rascunho do projeto final. Já a versão duas portas deixou o Uno com ar de utilitário, com colunas verticais traseiras largas – se houver um Uno furgão, a Fiat vai se dar bem…

O lançamento do novo Uno é estimado para ocorrer entre abril e maio deste ano.

Ricardo Meier Fiat, Segredos , , , ,

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  1. Rodrigo
    19, janeiro, 2010 em 16:10 | #1

    Ficou melhor que o Panda, de quem herda a plataforma e a silhueta.

  2. denium
    19, janeiro, 2010 em 16:56 | #2

    Feio pra caramba. PQ carro barato tem que ser feio ?!

  3. Belzebú
    19, janeiro, 2010 em 17:25 | #3

    @denium
    Pras pessoas gastarem mais dinheiro e comprarem um mais bonito, simples…

  4. Leandro Pi
    19, janeiro, 2010 em 17:47 | #4

    contrariando todas as minhas expectativas sobre a Fiat e sobre o Uno, a cada nova foto eu vou achando esse novo Uno mais simpático…

  5. John
    19, janeiro, 2010 em 18:12 | #5

    Estou achando bacana – a iniciativa da Fiat de atualizar o Uno já é uma boa novidade. É difícil modernizar um veículo como o Uno em nosso mercado.

  6. rr09
    19, janeiro, 2010 em 19:06 | #6

    Jonh, “modernizar o UNO”?

    Como assim??? De Uno este só herda o nome (e o nome antigo, pois uno só o Furgão e olha lá).

  7. rr09
    19, janeiro, 2010 em 19:08 | #7

    Agora, que o Sub Panda (Panda para subdesenvolvidos) lateralmente lembra os produtos da Renault (principalmente o 5 portas), lembra.

  8. kristiang
    19, janeiro, 2010 em 19:42 | #8

    @rr09 Agora que voce falou, lembra Renault sim! Se colocar o logo da Renault na grade passa facilmente por um modelo da montadora, até mais do que Fiat visto que este modelos não se assemelha em nada ao design da marca, como Palio, Punto e Bravo…

  9. John
    19, janeiro, 2010 em 20:18 | #9

    @rr09

    Quando disse modernizar, quis dizer trocar o produto na linha da marca, e não atualizar o veículo em si.

    Realmente parece um mini-Kangoo, com as linhas arredondadas da Renault. Vamos ver como fica o produto final. Pensando bem, a Fiat poderia trazer o verdadeiro Panda, com qualidade e equipamentos, não essa imitação barata de 5o mundo.

  10. Rodrigo
    19, janeiro, 2010 em 23:28 | #10

    @John
    John, discordo.
    Se for esse mesmo está muito mais bonito que o atual panda. A lateral e a traseira principalmente, vamos ver o interior. Eu compraria, numa boa.
    Agora, dizem que o Panda sairá de linha para entrada do Qubo, principalmente na Europa. Ou seja, adivinhem aonde vai parar o ferramental do Panda (ou parte dele, pelo menos…)?
    Foto do Panda Europeu que também é vendido aqui no MX: http://www.fiat.com/cgi-bin/pbrand.dll/FIAT_COM/showroom/showroom.jsp?BV_SessionID=@@@@0312721884.1263954967@@@@&BV_EngineID=cccdadejgkldhhfcefecejgdfkhdfjj.0&modelKey=169
    Foto do Qubo, que não é vendido aqui mas dizem que substituirá o Panda em alguns mercados:
    http://www.fiat.com/cgi-bin/pbrand.dll/FIAT_COM/showroom/showroom.jsp?BV_SessionID=@@@@0312721884.1263954967@@@@&BV_EngineID=cccdadejgkldhhfcefecejgdfkhdfjj.0&contentOID=1074355400#;

  11. marcial flores
    20, janeiro, 2010 em 16:30 | #11

    Mais que, se jogar no rio, bóia de tanto plástico… bom pra lugar onde tem muita enchente.

  12. Belzebú
    21, janeiro, 2010 em 01:31 | #12
  13. Sergio
    22, janeiro, 2010 em 18:33 | #13

    Sem dúvidas é horrivel! Espera-se que mecanicamente e sobretudo com relação a segurança seja uma evolução (acho que não tem como não ser). Apesar de parecer realmente um “rascunho”, não acredito que o “projeto final” seja muito diferente.

  14. John
    23, janeiro, 2010 em 12:55 | #14

    Achei esse modelo sensacional: http://revistaautoesporte.globo.com/Revista/Autoesporte/0,,EMI115846-10142,00-NOVO+UNO+SEM+DISFARCES.html

    Conforme estas fotos ou renderings da Autoesporte, o modelo está muito mais bonito que o mostrado acima. Eu particularmente não gostei das lanternas.

    @Rodrigo
    Eu não entendo são essas adaptações que a Fiat faz aqui – não tenha dúvida de que a plataforma é inferior, pois os testes de segurança europeus são rigorosos – aqui vendem qualquer coisa. O Panda tem versão 4×4, que a Fiat poderia usar aqui ao invés dessa enganação adventure lock com toneladas de plásticos.

  15. karpegiany
    22, fevereiro, 2010 em 12:57 | #15

    Ficou mais feio do q ja era, espero q pelo menos tenham investido em conforto pois esse carro é muito duro parece ate q agente ta aé andando de jumento…rss

  16. Renato Minelli Christofoli
    28, fevereiro, 2010 em 16:25 | #16

    Só um uno para superar outro uno! Tenho um 06/07 que não troco por nada, nem por outro Uno, porém este novo futuramente será meu 2o carro! Pena que o antigo, original Giugiaro foi dado tão pouco valor em países como o Brasil a ponto de perder o nome Uno! Ou a Fiat Brasil tirava um pouco do valor dele ou os outros modelos não vingavam tanto em venda como aconteceu e acontece com o próprio Palio.

  17. 1, março, 2010 em 13:11 | #17

    OTIMO O LANCAMENTO DA FIAT 2011
    VOU COMPRA O MEU
    IVAN ALVES
    ARARIPINA=PE
    87-9619-1980

  18. João P. Guimarães
    1, março, 2010 em 19:06 | #18

    Para trabalhar aqui na minha região( sul de Minas Gerais), nessas estradas esburacadas, tem de ser com o Uno, somente ele aguenta o rojão, já possuí outras marcas como Gol e Corsa e em pouco tempo estão caindo aos pedaços além da manutensão ficar mais cara. Alguns meses após o lançamento, até a Fiat corrigir algum detalhe que sempre acontece com as primeiras unidades, comprarei outro. Gostei muito, espero que seja tão bom de estabilidade quanto o modelo antigo e um pouco mais de conforto também será ótimo, porque, em termos de resistência e durabilidade, não tem pra ele, Já rodei mais de 500.000 quilômetros com Uno sem abrir o motor.

  19. Cláudio Domi
    6, março, 2010 em 22:34 | #19

    Gostei do visual incrementado e vou comprar um assim que começarem a vendê-lo. A mecânica do Uno é inquestionável e espero que o novo modelo ainda tenha mais conforto.

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