Suzuki Swift 2010
Pois é, nos enganamos. O que pensávamos ser apenas um facelift é, na verdade, a nova geração do Swift, o hatch compacto mais conhecido da Suzuki. A filial húngara da marca foi a responsálvel pelo lançamento do modelo. Apesar de ser maior em todos os aspectos, o novo Swift seguiu o mesmo padrão de estilo do anterior, apenas melhorando algumas características estéticas.
Chery Cielo
A Chery está lançando nesta quinta-feira o Cielo, modelo de porte médio da marca chinesa que será vendido nas versões sedã e hatch. O curioso, como já antecipado, é que o preço é o mesmo, de R$ 41 900, embora já existam concessionárias cobrando cerca de R$ 47 mil, segundo apurou o site iCarros.
Subaru Legacy 2010
A Subaru experimenta uma fase de crescimento no Brasil desde 2009. A marca japonesa, representada pela CAOA, teve um aumento de quase 79% entre janeiro e abril de 2010 se comparado a 2009. A receita não tem nada de surpreendente: novos modelos como o Forrester e o Impreza puxam essas vendas que devem continuar a crescer com a chegada do Legacy e do Outback renovados.
Chevrolet Malibu 2010
O novo sedã da Chevrolet no Brasil, o Malibu custará R$ 89 900, R$ 500 a mais do que o valor que havíamos divulgado na semana passada. A montadora apresentou o modelo a um pequeno grupo de jornalistas nos Estados Unidos nesta semana e disse que quer vender 200 unidades por mês.
Chevrolet Captiva Ecotec 2010
O alarme soou na concorrência da Hyundai. A Chevrolet é a primeira a acusar o golpe ao melhorar o pacote de equipamentos do Captiva Ecotec, versão de entrada com motor 2.4. Antes restrito a bancos de tecido, agora o modelo pode ter acabamento em couro cinza. Mas não é só.
Volkswagen Phaeton 2010
Salão de Paris, que nada, a Volkswagen decidiu mostrar o novo Phaeton em Pequim, afinal é lá que a grana anda rolando cada vez mais solta. O sedã/limusine ganhou a frente com a nova identidade visual da marca, de linhas horizontais e retas, mas a grade é cromada, ao contrário dos demais modelos.
Volkswagen Touran 2010
A Volkswagen continua sua jornada em busca da padronização da parte frontal de todos os seus modelos. Além de novas gerações de veículos, outros carros estão recebendo o facelift que aplica os faróis e grade de traços retilíneos. Agora foi a vez da minivan Touran, uma rival da Zafira e das francesas Scénic e Picasso.
Volvo C30
Olha aí mais um sinal que os preços dos carros nacionais já passaram a ser vergonhosos. A Volvo lançou hoje o C30 2010 com visual reestilizado. Até aí tudo bem, mas sabe quanto custa a versão mais barata? R$ 79 990. Ou seja, o hatch médio premium está mais barato que antes e vem da Bélgica e não do México ou Coreia do Sul, onde há algumas facilidades como ausência de impostos ou moeda local desvalorizada.
Honda Accord EX 2010
Bons tempos em que o Accord era feito no México. Naquela época, a Honda vendia o sedã em níveis parecidos com os do Fusion, outro mexicano. Mas a montadora decidiu produzir o CR-V lá e o Accord acabou vindo do Japão. Resultado: com o preço do yen nas alturas o sedã sai caro aqui. Mas a marca mantém a esperança e na linha 2010 substitui a versão LX pela EX, tal qual o top de linha com motor V6.
Volkswagen Jetta Variant 2010
Antes de falarmos sobre a nova Jetta Variant, que a Volkswagen lança nesta terça-feira, vem a pergunta: quem ainda compra perua no Brasil? O segmento dela hoje é uma tristeza, a que mais vende é a Mégane Grand Tour que, ao que tudo indica está condenada a aposentadoria. A Volks mesmo emplacou 538 unidades da sua perua mexicana, 420 no 1º semestre quando a nova versão ainda não estava sendo preparada.
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