Se o anúncio tem a ver com o EcoSport 2011 não dá para ter certeza, mas a Fiat anunciou hoje que passará a oferecer de série o pacote HSD, uma sigla que reúne ABS e airbags frontais, nas versões Adventure dos seus modelos Palio, Idea e Doblò. Houve, no entanto, um repasse como ela diz de R$ 1 mil nos preços.
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Conforme prometido, a Fiat ampliou a oferta do câmbio Dualogic, que usa o sistema de embreagem automatizada, em sua linha. Agora a família Palio e também a minivan Idea têm versões com esse recurso.
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Fiat Panda 4x4 Adventure
Pois é, o fenômeno Adventure atravessou o Atlântico e foi parar na Itália. A Fiat lançou por lá o Panda Adventure, versão com caráter off-road, mas há diferenças em relação ao que se faz no Brasil.
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Strada cabine estendida vs. cabine dupla
A Fiat está lançando a Strada Cabine Dupla entre hoje e amanhã em Foz do Iguaçu, como já dissemos. Embora não tenha divulgado as informações oficiais ainda, tivemos acesso à ficha técnica do modelo e comparamos com a Strada Adventure, da qual derivou. As diferenças são pequenas, como vocês verão, mas significativas.
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Quinze meses depois, a Fiat coloca no mercado a nova Palio Weekend, perua da família que recebeu o visual introduzido no novo Siena há cerca de seis meses. E corrigiu a pouco feliz “geração III”, com suas lanternas gigantes e falta de harmonia.
A nova Weekend, pelo contrário, está mais elegante e requintada, melhor até do que esperávamos. As lanternas agora são belas e lembram vagamente as do VW Touareg. Como se esperava, a frente recebeu os faróis do Siena, com o recorte no pára-choque. A motorização passa a ser apenas 1.4 Flex, mas com ganho de potência introduzido no Punto – são 85 cv com gasolina e 86 cv com álcool. Ah, sim, existe apenas a versão ELX, uma jogada correta da Fiat que preferiu deixar o motor 1.8 e os detalhes mais caros para a nova Adventure.
Mesmo elegante, a Palio Weekend pode ser a versão menos vendida já que a diferença para a Trekking é pequena -R$ 39 920 contra R$ 41 920.
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