O símbolo não poderia ser mais apropriado
O jornal Financial Times publicou um artigo interessante nesta semana em que observa que a esperada “seleção natural” dos fabricantes de automóveis acabou não ocorrendo. Segundo essa regra darwiniana, só os fortes sobreviriam, porém, graças à ajuda dos governos, tivemos apenas um “afogado” nesse “naufrágio automobilístico”, a Pontiac.
Feirão da Chevrolet
O ministro da Fazenda, Guido Mantega, deve ser leitor do BlogAuto! Brincadeiras à parte, surgiu a notícia ontem no jornal O Globo que o governo federal pensa em elevar gradativamente as alíquotas do IPI dos automóveis, justamente a nossa sugestão postada anteriormente!
Koenigsegg e Saab
O anúncio sobre a venda da marca sueca Saab deve acontecer esta semana e o novo dono é um “conterrâneo”: a Koenigsegg, fabricante de superesportivos. Pelo menos é o que dizem os jornais do país. A GM disse ter três interessados na Saab, uma delas a própria Koenigsegg.
Fiat e Chrysler juntas
Enfim, nesta quarta-feira deve ser oficializada a venda da Chrysler para a Fiat. O acordo esteve ameaçado esta semana durante 27 hora, tempo que durou uma liminar impedindo o negócio. O pedido de suspensão havia sido feito por credores e um fundo de investimento do estado de Indiana, que consideravam o negócio prejudicial para eles.
Feirão da Chevrolet
Preparem os bolsos! O governo federal deverá voltar a cobrar o pesado IPI dos automóveis a partir de julho. O benefício, criado para estimular o consumo durante a crise, acaba no dia 30 de junho e tudo indica que o presidente Lula não estenderá mais sua validade.
Jaime Ardilla
O presidente da General Motors no Brasil está concedendo uma coletiva de imprensa nesta terça para explicar como a filial brasileira ficará após o anúncio da concordata da matriz nos Estados Unidos. Segundo ele, a GM brasileira fará parte da chamada “Nova GM”, que surgirá após a reestruturação.
Hummer H3T
A GM anunciou nesta terça-feira ter “um memorando de acordo com um comprador da Hummer”, mas prefeiriu não revelar quem é o interessado pela marca dos SUVs gigantes. Ontem, havia boatos que a montadora iria anunciar a venda da Hummer esta semana.
A nova "dona" da GM
A GM até que tentou, mas era tarde demais. Nesta manhã, a montadora entrou com pedido de concordata em Nova York. Com isso, suas dívidas serão analisadas por um juiz que decidirá como serão pagos seus credores. Apesar da rotina ser normal, no caso da GM, tudo já está meio que definido já o presidente dos Estados Unidos Barack Obama instruiu o caminho para a recuperação da empresa.
Magna e Opel
Sergio Marchionne, presidente da Fiat, fez pouco caso da Opel, sinal de ter perdido a disputa com a Magna mesmo pelo controle da marca alemã, hoje da titubieante GM. Segundo ele, o foco da Fiat “é a parceria com a Chrysler”. A montadora italiana tentou melhorar a oferta e Marchionne quis falar com a chanceler alemã Angela Merckel, mas não adiantou, para o governo germânico, entregar a Opel para os italianos seria um tiro no pé.
Renaissance Center, sede da GM
O jornal New York Times afirma que a General Motors que ressurgir da concordata terá 70% das ações nas mãos do governo americano. Para isso, receberá uma injeção extra de US$ 50 bilhões. Os demais 30% seerão divididos entre os funcionários sindicalizados (de 17,5% a 20%) e os credores (10%).
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