Fiat Punto ELX 1.4 Creative
A Fiat decidiu combater a concorrência com descontos. Depois de incorporar o kit HSD aos modelos Adventure e de baixa o preço de opcionais de segurança na linha de compactos agora a marca italiana tornou mais baratos os kits Comfort e Creative do Punto.
Se o anúncio tem a ver com o EcoSport 2011 não dá para ter certeza, mas a Fiat anunciou hoje que passará a oferecer de série o pacote HSD, uma sigla que reúne ABS e airbags frontais, nas versões Adventure dos seus modelos Palio, Idea e Doblò. Houve, no entanto, um repasse como ela diz de R$ 1 mil nos preços.
Alfa Romeo Giulietta
O jornal Automotive News revela hoje que a Fiat planeja alterar a estrutura de três de suas marcas – Alfa Romeo, Maserati e Abarth. A ideia é uni-las sob um mesmo grupo e tentar identificar sinergias para economizar dinheiro. O grande problema, na verdade, chama-se Alfa Romeo. A marca é deficitária – teria dado um prejuízo de quase 400 milhões de euros nos últimos 10 anos – e existem duas saídas imaginadas, cortar investimentos ou usar plataformas da Chrysler para lançar novos modelos.
E a mesma fonte da primeira foto do novo Fiat Uno 2011 “vazou” hoje as imagens da versão com visual off-road do compacto, hoje conhecida como Way. Além disso, o documento do INPI também mostrou a versão 2 portas, como vocês veem nas fotos abaixo. Desta vez, no entanto, o Uno foi fotografado em perspectiva e confirma as ilustrações divulgadas por revistas e sites.
O blog Novidades Automotivas conseguiu uma imagem real do novo Uno que a Fiat lançará neste semestre no Brasil, seguido pela Auto Esporte. A foto pertence ao arquivo do INPI, o instituto que controla as patentes e marcas no país. A foto da frente do modelo bate com as projeções mais recentes feitas pela revista que mostram um carro com personalidade própria apesar da base oriunda do Panda italiano.
Chrysler Design Study
Ainda é cedo para julgar se a Fiat colocará a Chrysler nos eixos e se associação de duas empresas tão diferentes dará certo – os americanos já mostraram que são osso duro de roer depois de várias fusões fracassadas -, mas o “toque italiano” presente em Detroit não foi assim nada otimista. A Fiat levou para lá o 500 BEV e o Abarth 500 SS, o primeiro é uma versão com motor elétrico desenvolvido já há algum tempo pela Chrysler e o segundo, um esportivo com motor 1.4 Turbo de 160 cv.
Seguindo sua filosofia “McDonald´s”, a Fiat voltará a colocar mais uma “fatia de queijo” no hamburguer e lançar um novo McLanche. O Siena é o próximo modelo a ganhar uma nova versão com poucas e simples alterações. O site Carro Online confirmou que a versão Sporting do sedã será lançada no final deste mês.
Compactos nacionais 2012
Como diria nosso glorioso presidente, “nunca nesse país se viram tantos lançamentos de compactos nacionais”. Brincadeiras à parte, trata-se de uma verdade. Bem ou mal, teremos uma revolução no segmento de compactos no Brasil. Pode ser que depois que a poeira abaixar continuemos com o domínio VW-Fiat, mas motivos para esse duopólio acabar não faltam: as três marcas japonesas entrarão nessa categoria. Toyota com o Etios, Nissan com o novo Micra e a Honda, embora não tenha anunciado, com a versão de série do New Small Concept. E a até a Chevrolet virá com uma novidade de verdade, o Spark sem falar na Fiat e seus projetos 327 e 326. Tudo isso por volta de 2012 ou antes. Mas queremos saber desde já qual deles vocês acham que se dará melhor aqui.
Auto Esporte mostra o novo Uno
Mais apurada e bem diferente da primeira vez que a revista tentou imaginar o carro. Assim é a fotomontagem do novo Uno que a Auto Esporte publica na edição de janeiro de 2010. De Panda, aliás, pouco restou ao carrinho que, como dissemos anteriormente, não substituirá o Mille e será mais caro que o atual Palio. Embora use a base do Panda, o novo Uno teve as chapas da carroceria alteradas com linhas mais suaves. A frente, como se vê, é de desenho inédito e retoma um estilo que dispensou a grade entre os faróis em outros modelos do passado.
Fiat 500
Ganhamos a aposta: o 500 (Cinquecento), da Fiat, será fabricado no México no lugar do PT Cruiser. A montadora confirmou a informação hoje e disse mais. O motor 1.4 Multiair de 100 cv será fabricado nos Estados Unidos pela Chrysler no ano que vem. Já a produção do subcompacto começo no final de 2010.
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