
Fiat Bravo
No dia 29 de janeiro de 2007, a Fiat apresentou em Roma o sucessor do Stilo. O Bravo reeditou o mesmo nome usado na geração do final da década 1990 e que contava com a versão Brava, de carroceria notchback. Portanto, já são três anos e meio desde essa data e o atual hatch médio da marca italiana ainda não chegou às lojas brasileiras, embora rode pelo país em testes há tempos.
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Fiat Fiorino italiana
Na Itália, claro. A nossa ainda continua derivada do Uno e sem a menor previsão de mudanças. por lá, os entregadores italianos dirigem o furgão equipado com motor 1.3 MultiJet, a diesel, de 95 cv e com sistema stop/start. Há também o 1.4 de 73 cv a gasolina e o 1.4 litro de 77, movido a etanol.
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Fiat Idea Essence 1.6
Mesmo sem muitas novidades nos últimos anos, o Fiat Idea vem mantendo com folga a segunda posição no ranking de minivans compactas. Foi líder em 2006, 2007 e 2008; perdeu o posto em 2009 e neste ano está largamente à frente do Nissan Livina e “colada” no Chevrolet Meriva – na soma de janeiro à 1ª quinzena de julho, a diferença é de pouco mais de 1.000 carros para o atual líder. Considerando as novidades do modelo e o histórico de vitórias sobre o rival da GM, é bem provável que a minivan mineira retome a dianteira do segmento ainda neste ano.
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Fiat Idea Attractive 1.4 2011
A Fiat divulgou nesta quinta-feira os preços da minivan Idea reestilizada. Os valores foram levemente alterados, mas a novidade (boa) é mesmo a inclusão das versões Essence que, sem dúvida, responderão pelo maior volume de vendas. Para quem quer gastar o mínimo, a marca oferece o Idea Attractive com o fraquinho motor 1.4 e preço de R$ 43 590.
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Fiat Idea Adventure 1.8 2011
A linha 2011 do Idea não tomou só um “tapinha”. Mudou sensivelmente por dentro, por fora e na “alma”. É a primeira reforma que a minivan recebe desde seu lançamento, em 2005, e com isso deve retomar a liderança do segmento, hoje em posse do Meriva – até a primeira quinzena de julho, foram 13.155 unidades comercializadas do Fiat, contra 14.278 emplacamentos do Chevrolet. E o que a nova minivan apresenta para ameaçar o líder?
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A edição de agosto da revista Car & Driver traz uma informação até então inédita no Brasil. Que a família Palio mudará e ficará mais moderna, nenhuma novidade. A surpresa é que a Fiat planeja uma versão crossover para enfrentar o novo EcoSport.
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Fiat Idea 2011 (foto: Bruno Freitas/Motorgerais)
Novidades em matéria de minivan. A Fiat marcou para os dias 29 e 30 de julho o lançamento do Idea 2011. A minivan compacta ganhará novo visual baseado na sua irmã Lancia Musa, além de novos motores E.torQ. Em agosto, outra minivan, a C3 Picasso desembarca oficialmente.
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Fiat Cinquecento Prima Edizione
Ainda não é o Cinquecento mexicano, que começará a ser produzido em breve, mas uma versão limitada de boas-vindas ao carrinho da Fiat. A marca anunciou que venderá 500 unidades da série Prima Edizione no país, como forma de preparar o terreno para sua venda em grande volume.
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Assim como fez com o Palio Fire, a Fiat aplicou algumas leves mudanças no Siena Fire para promovê-lo a linha 2011. O sedã, portanto, ganhou o friso cromado na grade, novas calotas e internamente tecidos diferenciados, além de uma nova cor no console central.
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Fiat Doblò Adventure Locker
A Fiat seguiu a receita aplicada ao Punto e trocou o motor GM Powertrain pelo Tritec 1.8 16V no Doblò também. E, como no hatch, os números de desempenho melhoraram sensivelmente assim como o consumo piorou, conforme dados fornecidos pela montadora.
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