Fiat Fiorino italiana
Na Itália, claro. A nossa ainda continua derivada do Uno e sem a menor previsão de mudanças. por lá, os entregadores italianos dirigem o furgão equipado com motor 1.3 MultiJet, a diesel, de 95 cv e com sistema stop/start. Há também o 1.4 de 73 cv a gasolina e o 1.4 litro de 77, movido a etanol.
Como a Montana 1.4 Econo.Flex se mostrou a decisão mais acertada da GM nos últimos anos, criar novidades no segmento era quase uma obrigação. E não deu outra. A montadora agora coloca no mercado a Montana Combo, uma versão de trabalho da picape, com capota de fibra e plástico capaz de acomodar 1 330 litros.
Diz ela que é a maior capacidade do segmento, mas o importante nem é isso e sim competir com a Fiat Strada e com a Fiorino Furgão, que hoje dominam a categoria.
De quebra, a Montana ficou bonita mesmo voltada para a carga. Vamos ver se essa idéia também tem tanto sucesso quanto a Montana 1.4 que, aliás, é o mesmo motor da Combo.
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