Honda Fit 2007
Depois de negar inicialmente a possibilidade de convocar um recall para o problema dos vidros elétricos do Fit, a Honda voltou atrás e anunciou que 186 902 unidades precisarão passar pelas concessionárias da rede para correção do problema.
Honda Fit
Cerca de 646 mil unidades do monovolume Fit precisarão passar pelas concessionárias da Honda no mundo inteiro, incluindo o Brasil, para verificação do dispositivo de acionamento elétrico dos vidros.
Kia Nº 3
O nome de perfume pode confundir, mas o objetivo da Kia com o Nº 3 é bem claro: criar um rival para o bem sucedido Fit, da Honda. O conceito é um monovolume de dimensões semelhantes ao carro japonês. Ele será mostrado ao público na semana que vem, em Genebra.
O leitor Marcus publicou um comentário nesta quarta, dia 5, com os preços do New Fit, a nova geração do compacto da Honda. Segundo ele, o modelo custaria a partir de R$ 54 340, na versão LX 1.4 manual.Os dados parecem ser os mesmos divulgados pelo site Auto Estrada, porém, estão errados. A Honda divulgou a tabela do novo Fit e os valores são um pouco mais baixos, mais ainda assim muitos altos em relação há um ano, por exemplo. Na época, o Fit 1.4 LX custava na tabela R$ 46 575 e hoje sai por R$ 52 340, quase R$ 6 000 a menos.
A Honda liberou hoje as informações oficiais sobre o New Fit, a 2ª geração do seu prático carrinho. Nem tudo, no entanto, foi divulgado, os preços, por exemplo. Diz-se que custará R$ 2 000 a mais, em média. Novidades à bordo, realmente não faltam, a começar pelos novos motores flex, que agora funcionam em todas as versões – incluindo a nova EXL, top de linha.
Nem foi lançado oficialmente (a imprensa andou mas tem embargo para divulgar o veículo até dia 24) e o Fit já está sendo “comercializado” pelas concessionárias da Honda. E com bons motivos já que o monovolume traz bastante novidades para fazer a festa dos seus fãs. Recebemos um e-mail de uma loja da Honda detalhando algumas destas novidades. Vejam:
Duas notícias ruins para os donos do Civic em seguida: depois de ver seus carros desatualizados com a nova versão mostrada nos Estados Unidos (e que chegará cedo ou tarde aqui), agora precisarão comparecer a uma concessionária da Honda para efetuar a troca do filtro de combustível. O recall envolve apenas os modelos flex do Civic e também do Fit.
A revista Car & Driver estava certa: o novo Fit sedã, também chamado de Aria, será um modelo com visual original. As fotos tiradas pelo site BHP Team de um exemplar na Índia confirmam a ilustração publicada na edição que está nas bancas.
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A Honda fará uma versão híbrida do monovolume Fit. A informação foi dada pelo jornal Automotive News, que prevê a chegada do modelo ao mercado japonês e americano em 2010.
Com isso, a Honda terá quatro modelos com essa tecnologia, que oferece propulsão por gasolina e eletricidade, numa tentativa de conter o avanço da rival Toyota, mais bem-sucedida nesse segmento.
Será que o Brasil terá um Fit híbrido também? Difícil já que o motor flex resolve parte do problema de economia e de meio-ambiente. Mas é melhor pensarmos que cedo ou tarde também nosso país precisará diversificar mais ainda suas opções energéticas.
O Jornal da Carro desta quarta-feira anuncia a chegada do Livina, minivan compacta da Nissan, ao Brasil em 2009. Segundo a publicação, o modelo será feito em São José dos Pinhais, Paraná, sobre a plataforma do Renault Logan, com quem compartilha diversos componentes.
O jornal andou no carro em Portugal e adianta que a versão nacional terá o motor 1.6 16V Flex. Certamente, o Livina será mostrado no Salão do Automóvel de São Paulo, em outubro, e lançado em seguida ou, mais tardar, no começo de 2009. A meta óbvia é brigar com o Fit que, à esta altura, já estará na 2ª geração, e com Idea e Meriva, coadjuvantes na categoria.
Juntamente com a nova Frontier nacional, a produção do Livina no Brasil retoma o projeto de ampliação da marca japonesa no país, que hoje está limitado às importações do México e da Espanha.
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