Ferrari F10
Amigos, esse post é uma reprodução de um comentário que fiz no blog do Livio Oricchio, experiente jornalista especializado em automobilismo que, para mim, é o melhor do setor. Extremamente sensato e conhecedor do ambiente (imundo a meu ver) da Fórmula 1, Livio postou um enorme texto explicando sua opinião sobre a polêmica do GP da Alemanha. Segue o comentário que postei em seu blog:
Renault R30 com logo da Lada
Antes que vocês pensem que a Lada resolveu alinhar seu carro de corrida na temporada de Fórmula 1, não se trata disso. A famosa marca russa dos tempos do comunismo virou, sim, parceira da Renault na competição graças ao patrocínio do piloto da casa Vitaly Pretov.
Mercedes-Benz SLS AMG safety car F1
A gente torcia aqui para que o Classe A fosse o escolhido, mas fazer o que… Brincadeira! Dá para imaginar um carro mais indicado para ser o safety car da Fórmula 1 na temporada 2010? O SLS AMG parece que nasceu para essa função e será uma chiadeira geral quando – e se – sair de cena para a entrada de outro esportivo da Mercedes-Benz.
De La Rosa (à esq) foi o 2º mais rápido com a reestreante Sauber no 1º treino da Fórmula 1 em 2010
De volta ao cockpit de um carro de Fórmula 1 contemporâneo desde o grave acidente do GP da Hungria, no ano passado, Felipe Massa fez questão de mostrar que o choque da peça do carro de Rubens Barrichello no seu capacete não deixou nenhuma sequela. O brasileiro foi o mais veloz no 1º treino oficial da Fórmula 1 em 2010, no circuito espanhol de Valência, no sul da Espanha.
Renault R30
Essa é para os mais velhinhos como eu. A Renault, ou o que sobrou da equipe depois da venda para o fundo de investimento , apresentou seu carro para a temporada 2010 da Fórmula 1. E o visual do modelo lembrou os velhos tempos da Renault Turbo na década de 1980, carros velozes, mas pouco confiáveis. A pintura amarela e preta tem, inclusive, mais ligação com a marca que nos anos anteriores.
McLaren MP4-25
Um dia depois da sua mais tradicional rival mostrar o F10, a McLaren apresentou hoje o MP4-25, novo carro de Fórmula 1 para a temporada 2010. Com a presença da sua nova dupla britânica – Lewis Hamilton e Jenson Button, ambos campeões mundiais -, a equipe manteve o visual dos tempos da parceria com a Mercedes-Benz.
O W01 e seus dois pilotos na apresentação em Stuttgart
Michael Schumacher está oficialmente de volta à Fórmula 1. E numa equipe 100% alemã. A Mercedes GP Petronas, equipe que comprou a campeão Brawn, apresentou nesta manhã o modelo MGP W01 em Stutgart, Alemanha.
Bernie Ecclestone
A novela da Saab ganha a cada dia capítulos novos e mais curiosos. Agora o empresário Bernie Ecclestone, o “dono” da Fórmula 1, surgiu como candidato a levar a marca sueca. Na verdade, o britânico teria se juntado ao fundo de investimento Genni Capital, de Luxemburgo que recentemente comprou parte da equipe Renault de F1.
Mercedes-Benz agora é equipe de Fórmula 1
Enquanto Toyota, Honda e a rival BMW desistem da Fórmula por pura incompetência, a Mercedes-Benz, quem diria, virou equipe. Como já se comentava no circo, a montadora alemã assumiu a Brawn, a nova equipe que Ross Brawn criou com o espólio da Honda e que ganhou os principais títulos da categoria em 2009.
Toyota TF-109
Está aí uma equipe que não disse a que veio nesses oito anos de Fórmula 1. A Toyota gastou uma fortuna para repetir na categoria o sucesso que tem nas concessionárias, mas foi, talvez, a maior decepção da história das competições automobilísticas. E agora, sem surpresas, decide abandonar a F1.
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