Volkswagen Golf VI
O instituto EuroNCAP, conhecido pelos crash-tests e pelas avaliações criteriosas de segurança, divulgou hoje o ranking dos carros mais seguros testados por ele em 2009. Segundo o órgão, o Golf VI, da Volkswagen, foi o carro mais seguro em 2009. Em 2º lugar está o híbrido Insight, da Honda, e em 3º seu rival, o Prius, da Toyota.
Auto Esporte de dezembro
Meus caros, vamos fazer figa, muita fé, muita corrente de pensamento positivo. Aquilo que parecia impossível dá pinta de ser verdade. Lembram quando publicamos aqui que a Volks poderia anunciar o Golf VI como nacional fabricado em São José dos Pinhais? Pois a Auto Esporte, pelo que se vê na capa da edição, confirma a informação.
Volkswagen Golf VI
Há esperança no fim do túnel. Pelo menos é o que a agência Auto Data (para assinantes) nos dá ao dizer que a Volkswagen já estaria fazendo testes na linha de montagem para produzir o Golf VI em São José dos Pinhais, PR. Não, vocês não leram errado. A produção da geração mais atual do hatch médio faria parte do novo plano de investimentos a ser anunciado em novembro.
Volkswagen Golf Variant (clique na foto para acessar a galeria)
Cuidado com o que vocês leem em outros sites por aí. Tem muita gente vendendo o carro acima como a 6ª geração da perua Golf Variant, conhecida por nós como Jetta Variant. Não é. É o mesmo modelo da geração 5 que recebeu, como diz a Volkswagen, o DNA do Golf VI.
Volkswagen Golf VI
Uma fonte na Volkswagen nos contou uma notícia que tem um lado bom e outro ruim: o novo Golf VI virá sim para o Brasil, mas não terá sua produção feita aqui. O hatch passará a ser fabricado em breve no México, sim, ele mesmo, o país de onde hoje importamos cada vez mais modelos médios.
A apresentação estava marcada para esta semana, mas algumas imagens do novo Golf, da geração 6, vazaram neste fim de semana. As fotos revelam que o hatch da Volkswagen está maior, porém, conservador, com a frente entre o antigo Golf e o novo Scirocco, o hatch esportivo da marca.
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O carro nem foi revelado e já está criando polêmica. Há alguns dias foi divulgado que o chefão mundial da Volkswagen, Dr. Martin Winterkorn, teria decidido não produzir o Golf geração 6 na América e na Oceania por causa do dólar barato.
Segundo a nota do blog alemão German Car Blog, a VW teria prejuízos de 600 milhões de euros se optasse por vendê-lo por essas bandas.
Hoje o porta-voz da Volkswagen nos Estados Unidos garantiu que o Golf VI chegará ao país e que o carro estará lá no final do ano.
Sem os Estados Unidos, a América Latina teria pouca demanda para produzi-lo, a princípio. Mas é difícil imaginar a VW perder participação no México e Brasil enquanto suas rivais trazem modelos mais novos. Enfim, ainda é cedo para tirar conclusões.
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