Hyundai ix35
Já em fase final de homologação, o novo Tucson, mais conhecido como ix35, começará a ser vendido no Brasil no mês que vem. A CAOA deve receber nas próximas semanas o primeiro lote de importação da Coreia do Sul, mas todo o trâmite para nacionalização, envio para Anápolis e posterior distribuição para os concessionários deve levar em torno de um mês.
Hyundai i-flow
Há um ar de mistério cercando o conceito i-flow, da Hyundai. O sedã de linhas uma tanto extravagantes possui propulsão híbrida que usa, além da eletricidade, um motor a diesel 1.7 litro com turbo de dois estágios. Também usa materiais mais leves desenvolvidos pela empresa alemã BASF na confecção do painel e dos bancos. Mas tudo isso fica num segundo plano quando tenta-se entender o que a Hyundai pretende com ele.
Hyundai i30u
Com tantos modelos ecológicos e o destaque i-flow para divulgar, a Hyundai mal falou sobre o i30u, uma versão reestilizada do hatch médio. O modelo teve a frente alterada levemente, mas não sabemos ainda o que mais foi mudado. Não há comunicado oficial da marca, apenas algumas fotos, nenhuma da traseira ou do interior.
Hyundai ix35 flagrado no Brasil
Prestes a lançar o ix35 no Brasil, a Hyundai já testa há algum tempo algumas unidades do modelo para homologação. Um leitor do portal G1 acabou flagrando um desses exemplares de placa azul no interior de São Paulo. O ix35, para esclarecer alguns leitores que andam perguntando em alguns posts, não substitui o Tucson atual, que seguirá em linha produzido em Anápolis, no interior de Goiás.
Hyundai i-flow
E já que estamos falando da Hyundai, a montadora anunciou hoje que terá oito novidades mundiais no Salão de Genebra. Uma delas é o i-flow, o sedã conceito que usa materiais inéditos produzidos pela Basf. Ele tem propulsão híbrida que une um motor turbo de dois estágios a um elétrico alimentado por baterias de lítio. Mas a Hyundai divulgou uma informação importante para nós e que passou quase despercebida no comunicado: o i30 reestilizado, batizado de i30U.
Hyundai Sonata (foto: BenzInsider.com)
E não é que até a Hyundai entrou na dança do recall? E justamente com o modelo que é hoje um dos destaques da marca, o Sonata – ou i40, dependendo do mercado. Não chega a ser nada muito complicado, no entanto. As portas dianteiras do sedã podem ter as travas emperradas e a marca coreana preferiu corrigir os 1 300 carros já vendidos nos Estados Unidos.
Hyundai i-Flow
Ao contrário do Kia Ray, que está num estágio bem inicial de projeto e pode ser apenas um conceito de ideias, o i-Flow, da Hyundai, revelado pela marca para estrear no Salão de Genebra, deve dar origem a um novo sedã.
Hyundai Sonata (foto: BenzInsider.com)
Toda aquela história de que não iria aproveitar o momento delicado da Toyota e sua crise de qualidade com seguidos recalls era tudo jogo de cena da Hyundai. Tal qual GM e Ford, a montadora coreana também oferece desconto de US$ 1 mil para donos de Toyota que trocarem seus carros pelos modelos Elantra ou Sonata.
Hyundai Equus
Imagine uma luta de boxe. Seu oponente, de repente, perde o protetor dos dentes. O que você faz? Se fosse a Hyundai, esperaria a Toyota se recompor. Já a GM aproveitaria para quebrar os dentes do seu rival. Pela visão da marca coreana – e das japonesas idem -, a situação da maior montadora do mundo pode ocorrer com qualquer uma e não é dessa maneira que ela gostaria de ganhar mercado.
Estudantes da Hyundai no Brasil
Não, ainda não são trabalhadores na linha de montagem afinal nem fábrica existe, mas a Hyundai já começou a colocar os pés em território brasileiro. Cerca de 100 estudantes do grupo estão no país participando de um programa voluntário chamado “Happy Move Global Youth Volunteers” que visa a troca de experiências entre culturas diferentes e a construção de moradias para a população de baixa renda, além de trabalhos de manutenção de auxílios para deficientes.
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