Pronto, o Ford Ka junta-se à prole de veículos que precisaram passar por um recall em 2010. Esses filhotes abandonados da engenharia, cujas especificações deixaram a desejar por economia ou simplesmente por desleixo de alguma fornecedora. No caso do compacto, o problema afeta o chicote elétrico que não possui isolamento adequado.
Para quem não tem dinheiro para comprar um EcoSport ou mesmo o Fiesta Trail, olha aí o que a Ford oferece: um kit Trail para o Ka. O opcional foi desenvolvido pela Keko, uma fabricante de acessórios do Rio Grande do Sul. Como todo bom kit visual, o Trail traz protetores do para-choque, rack e adesivos.
Enfim, o Ka ganhou uma nova versão e com visual esportivo. Opa, peraí. Não é versão, é kit. Seguindo a concorrente Chevrolet, a Ford também lançou um pacote de visual esportivo para o compacto. O KA ST pode ser encomendado nas concessionárias por R$ 342 1 549 e traz itens como saias laterais e dianteiras, spoiler, ponteira em inox, tapetes em carpete, pedaleiras, soleiras e, como opcional, bancos de couro por R$ 883 1 200.
Renault Clio Campus
Existem outros compactos baratos, é verdade – Uno Mille, Gol, Palio, Celta -, mas são poucas as marcas que, de fato, dizem que seus carros são feitos para o público jovem, que busca seu primeiro veículo. A Ford e a Renault seguem essa linha com o Ka e o Clio Campus. E se o primeiro chegou à linha 2010 na semana passada, o segundo veio atrás.
A Ford acaba de divulgar a liunha 2010 do Ka, seu compacto mais acessível. Sem mudanças visuais, o hatch teve, em compensação, um upgrade nos equipamentos. Além de novos itens, os pacotes foram remanejados para oferecer mais itens. Veja a seguir.
Não bastasse o recall dos novos Gol e Voyage, além do Fox, agora outro compacto de destaque em 2008 apresentou defeitos. O novo Ka tem problemas com o freio também, mas ao origem é até curiosa: a abraçadeira do radiador anda roçando no tubo de freio dentro do compartimento do motor e ocasionando fissuras, que podem diminuir a eficiência deste.
Nosso leitor Fábio dos Santos produziu mais duas ilustrações com as laterais de futuros modelos do mercado brasileiro. Uma delas é essa, que mostra como pode ficar o Ka 5 portas, uma tendência natural do hatch, que hoje vende cerca de 7 mil unidades por mês na versão 3 portas.
O portal Carro Online publicou, na última quarta-feira (8), que a Ford levará versões conceito dos modelos Focus, Fiesta e Ka ao seu estande no Salão do Automóvel de São Paulo, que abrirá as portas ao público em 30 de outubro.
Mais detalhes surgiram sobre o novo Ka europeu que, bem diferente do Brasil, é realmente um projeto original. As fotos, aliás, confirmam que outras imagens vazadas há alguns meses eram mesmo do modelo – o interior bate com o mostrado daquela vez.
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Com todo o respeito ao novo Ka nacional, mas este sim é o autêntico sucessor do Ka original. A primeira imagem da 2ª geração do Ka acabou vazando antes do lançamento e mostra um modelo totalmente Kinetic, a nova filosofia de design da marca.
Mas é só aparência: na alma, o novo Ka é o Fiat 500, produzido inclusive na fábrica da marca italiana na Polônia.
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