A Toyota lança neste momento o novo Corolla 2011 com motor 2.0 Dual VVTi. Apenas as versões XEi e Altis (novo nome da SE-G) terão o novo motor que possui 153 cv de potência e 20,7 kgfm de torque. Acompanhe nossa cobertura pela página do Twitter.
A nova versão XEi automática custará R$ 75 830 e a Altis, R$ 89 160.
Justin Timberlake passa ao lado do Audi A1
A Audi divulgou nesta manhã o cronograma de lançamento do A1, hatch subcompacto premium que fará o papel de carro de entrada da marca, uma espécie de Mini Cooper para ela. Como vimos nas imagens que vazaram de uma gravação de comercial com o cantor Justin Timberlake, o A1 está pronto, mas a Audi fará muito burburinho antes de enviá-lo para as concessionárias.
Ford Focus 1.6 GLX 2010
Nenhum número de vendas ou mesmo uma explicação de como fará para bater o surpreendente i30, da Hyundai, foi dada pela Ford hoje no lançamento da versão 1.6 Flex com motor Sigma, mas a montadora disse com todas as letras que o Focus será líder entre os hatches médios. “2010 será o ano do Focus”, disse Antonio Baltar, o gerente de marketing e produto da Ford.
Volkswagen CrossFox 2010
Após anunciar o investimento de R$ 6,2 bilhões no Brasil, o maior desde a construção da fábrica de São José dos Pinhais, a Volkswagen mostrou aos jornalistas o CrossFox 2010. O hatch “off-road” está, como as fotos das revistas adiantaram, mais sutil e elegante que a versão anterior. Nada de protuberâncias ou mecanismos complicados. Agora a frente do carro é mais limpa, com tela em colméia cobrindo as entradas de ar e enormes faróis de neblina.
O novo CrossFox em foto da Auto Esporte
Nesta quinta-feira, dia 26, a Volkswagen mostrará o novo CrossFox para a imprensa num evento em São Paulo. Na sexta acontece o test-drive e a apresentação técnica com direito a visita a fábrica Anchieta. Mas as revistas Quatro Rodas, Auto Esporte e Carro já publicaram os detalhes do modelo hoje.
BMW Série 5 2010
Pelo visual, o BMW Série 5 continua fiel ao atual estilo da marca alemã. Nada de rompimento com o passado ou um DNA polêmico. O sedã médio de luxo continua autêntico: tem perfil baixo, capô longo e estilo que lembra não só o irmão Série 5 Gran Turismo como também o Série 3, menor. A BMW acaba de revelar a nova geração do modelo, também chamado internamente de F10. Veja galeria a seguir.
BMW Série 5 2011
A apresentação oficial acontece hoje à noite na Alemanha (no meio da tarde no Brasil), mas o Série 5 acabou dando as caras um pouco antes. Imagens com o carro com a lona levantada caíram na rede e confirmam que o sedã é a cara do Série 5 Gran Turismo, revelado este ano.
BMW Série 5 2011
Fiat Doblò Adventure Locker
Melhor, mas já sentindo o peso da idade. Essa foi nossa impressão do Doblò após dirigir as versões Adventure 1.8 e a novidade, ELX 1.4. O design está mais coerente, como dissemos – o anterior realmente foi um deslize de um designer sem inspiração -, a Fiat melhorou alguns aspectos do interior, melhorou o pacote e ampliou as versões, mas o Doblò vive praticamente sozinho no mercado.
Nissan Sentra 2010
Ah, se isso acontecesse sempre. Uma montadora lançar um veículo reestilizado, com mais equipamentos e mais barato. A Nissan fez isso com o Sentra. Tudo bem, eles precisam ser agressivos e vender mais, mas é uma boa notícia. A linha 2010 do sedã foi revelada hoje e era um anúncio já esperado – a Nissan mudou o carro vendido nos Estados Unidos já poucos meses e como importamos do México, como os americanos, naturalmente ele mudaria.
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