Mercedes-Benz CLS 2011
Antes de tudo, um pedido de desculpa aos leitores que acompanham o blog. Estava realmente fora, mas não no evento da Ford e esperava conseguir escrever posts de lá, o que acabou não sendo possível. De qualquer maneira, voltamos ao ritmo normal nesta sexta-feira, dia 20, recuperando alguns assuntos interessantes como essas imagens oficiais que vazaram do novo CLS, da Mercedes-Benz.
Mercedes-Benz SLS AMG E-Cell
Como prometido, a Mercedes-Benz revelou a versão “verde” e elétrica do SLS AMG, seu mais veloz esportivo. E que não deve nada ao modelo movido a gasolina. O SLS E-Cell vai de 0 a 100 km/h nos mesmos 3,8 segundos, mas sem gastar um pingo de combustível e sem emitir poluição.
SLS e Viper: parentes?
Olhando a montagem acima, não é absurdo pensar que a história seja verdadeira. Segundo o site Inside Line, o superesportivo SLS AMG, da Mercedes-Benz, teria sido pensado originalmente como a nova geração do Dodge Viper, segundo fontes não reveladas.
Mercedes-Benz CL AMG 2011
Raro em nossas ruas, o cupê de luxo CL, da Mercedes-Benz, recebeu um leve facelift, pelo que mostra a imagem acima vazada pelo site Autoblog.nl. A atualização foi parecida com outros modelos: um pequena modificação na grade, que agora exibe apenas um filete, e a introdução das cada vez mais presentes lâmpadas de LEDs nos faróis.
Mercedes-Benz SLS AMG
O que dá pouco mais de R$ 600 mil, dependendo da variação do câmbio. É um preço muito competitivo pelo que o SLS AMG faz: velocidade máxima de 317 km/h e 0 a 100 km/h em 3,8 segundos.
Nova geração do Mercedes-Benz CLS
E a Mercedes-Benz deu bobeira. Bastou o novíssimo CLS aparecer ao ar livre para que a equipe da Brenda Priddy fotografar o modelo já na sua forma final. Calcado no conceito CLS Shooting Brake, o verdadeiro CLS compartilha a mesma lateral com os para-lamas traseiros saltados e os faróis com divisões horizontais, mas é menos exagerado.
Mercedes-Benz Classe C BlueEfficiency a diesel: na Argentina pode
Em matéria de legislação, o Brasil é a casa da mãe Joana. Inventamos tantas leis sem sentido ou tão cheias de detalhes que anos depois fica difícil corrigir distorções absurdas. Por exemplo, consumimos carros com motor 1.0 sem razão aparente. Dizem, a limitação surgiu para beneficiar o BR-800, da Gurgel, mas a Fiat foi esperta e logo sacou o Uno Mille. De lá para cá, o mercado evoluiu, os modelos cresceram e continuamos comprando 1.0 mesmo em carros com mais de uma tonelada e desenhados para levar cinco passageiros mais a bagagem – imaginem um Logan 1.0 carregado, que beleza.
Hoje, durante a coletiva da Abeiva, José Luiz Gandini, seu presidente, foi questionado sobre a possibilidade de termos automóveis movidos a diesel no Brasil. Acredita-se que isso possa ocorrer em 2012, na melhor das hipóteses. Mas se não mudar, a legislação que proíbe os carros de usarem o combustível pode acabar com o mercado de utilitários.
Mercedes-Benz CLS Shooting Brake
Se a BMW não tem nenhuma preocupação em ousar ao criar novos carros, a Mercedes-Benz, como se sabe, é extremamente conservadora. Mas quando decide inventar, muitas vezes se dá bem. O CLS, por exemplo, virou marco de design ao criar o que era impossível, um cupê com quatro portas. Deu tão certo que todo mundo correu atrás. No entanto, agora é hora de renovar a ideia e, para isso, a Mercedes apresentará no Salão de Pequim o CLS Shooting Brake Concept, uma versão perua esportiva da nova geração do modelo.
Fábrica da Mercedes-Benz em Juiz de Fora
De uma das fábricas com produtos mais sofisticados do país, a unidade de Juiz de Fora passará a produzir caminhões e utilitários em 2011. A Daimler anunciou que passará a ociosa planta mineira para ampliar sua capacidade de produção de caminhões, chassis de ônibus e comerciais leves, aproveitando o aquecimento do mercado nacional.
Mercedes-Benz Classe C europeu
Conforme antecipamos em primeira mão no Blogauto, a Mercedes-Benz contra-atacou a BMW ao lançar nesta semana o C 180 Kompressor, versão mais em conta do sedã da Classe C. E o preço é menor que imaginávamos: R$ 119 900. Mas é por tempo limitado – até dia 30 de abril. O C 180 vai encarar de frente o bem-sucedido 320i, da BMW, que custa R$ 112 500.
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