Volkswagen Milano Taxi

Seria fabuloso se a ideia pegasse no mundo inteiro. Nada contra os taxistas, mas carro de passeio nesse papel profissional não combina com nenhum modelo. Quem gosta de ver um automóvel igual ao seu com um plaquinha no teto e com pintura característica? Até mesmo para os taxistas seria bárbaro ter um modelo feito para eles sem que fossem necessárias adaptações para levar passageiros e bagagem. Pois a Volkswagen resolveu reinventar o táxi com o Milano.

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Alfa Romeo Giulietta

O sucessor do hatch 147 acaba de ser revelado pela Alfa Romeo. Ele é o Giuletta, nome que substituiu o favorito “Milano” na última hora. A razão é simbólica: o Giulletta foi um carro de entrada da Alfa nos anos 1950, o modelo que permitiu a muitas pessoas realizar o sonho de ter um carro da marca na garagem.

O novo Giuletta, no entanto, tem outro objetivo: brigar de igual para igual no segmento dos hatches médios premium na Europa. Com jeitão do cupÊ 8C Competizione, o Alfa é um carro de dimensões até modestas. Sen entre eixos é de 2,63 m e o comprimento, de 4,35 m – a altura é de apenas 1,46 m.
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Alfa Romeo Milano

Sexta passada, apenas a frente apareceu. Agora, o carro por inteiro. O novo Alfa Romeo Milano, sucessor do hatch 147, teve mais imagens vazadas da linha de montagem. Aliás, o fotógrafo, ao que parece, tem livre acesso à fábrica do modelo já que se vê vários exemplares prontos, todos na cor branca.

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Alfa Romeo Milano

Agora sim o A3, o Série 1 e o C30 terão um concorrente italiano. A Alfa Romeo já está produzindo o Milano, nome provisório (ou definitivo) do sucessor do hatch 147. A foto, publicada pelo site Autoblog.it, é a prova disso.

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