Chevrolet Montana 1.4 Arena
Perguntei ao diretor de marketing por que a GM demorou tanto para preencher o espaço entre a Montana Conquest e a Sport 1.8. Gustavo Colocci, que assumiu o cargo há cerca de um ano, respondeu: “boa pergunta”. O executivo da GM reconheceu com extrema sinceridade que a montadora “precisa ser mais rápida” em responder ao mercado.
Montana Conquest ganhará a companhia da Arena e da Sport 1.4
A Chevrolet confirmou que lançará as novas versões da picape Montana no próximo dia 16. A ampliação da linha era uma necessidade há algum tempo já que a concorrência oferece muito mais possibilidades. Serão duas novas versões, a Sport com motor 1.4 – hoje só existe a 1.8 litro – e a Arena, com um kit visual mais esportivo.
Montana Conquest ganhará a companhia da Arena e da Sport 1.4
O site iCarros destaca nesta quarta-feira que a Chevrolet lançará nas próximas semanas duas novas versões da picape Montana. As novidades eram até óbvias visto que a Strada reforçou o time e a Saveiro mudou completamente. Aliás, é curioso como a Chevrolet não parece muito preocupada com esse segmento já que hoje ela oferece apenas duas versões enquanto a concorrência têm muito mais opções para os clientes.
Que humilhação: a Strada simplesmente destruiu seus rivais em 2007. Veja só, enquanto Saveiro, Montana e Courier venderam cerca de 56 mil unidades, a picape da Fiat sozinha vendeu 61 mil!
E só não foi maior a diferença porque a Montana, após ganhar o motor 1.4 Econo.Flex, ganhou volume de vendas e compensou um pouco a disparidade do segmento.
Em 2008 a situação promete continuar assim afinal a Strada ganhará novo visual enquanto suas concorrentes não têm nada para mostrar.
| Posição | Modelo | 2007 | 2006 | variação |
| 1º | Fiat Strada | 61.327 | 42.347 | 44,8% |
| 2º | Volkswagen Saveiro | 24.289 | 18.470 | 31,5% |
| 3º | Chevrolet Montana | 22.529 | 14.759 | 52,6% |
| 4º | Ford Courier | 9.564 | 8.671 | 10,3% |
Como a Montana 1.4 Econo.Flex se mostrou a decisão mais acertada da GM nos últimos anos, criar novidades no segmento era quase uma obrigação. E não deu outra. A montadora agora coloca no mercado a Montana Combo, uma versão de trabalho da picape, com capota de fibra e plástico capaz de acomodar 1 330 litros.
Diz ela que é a maior capacidade do segmento, mas o importante nem é isso e sim competir com a Fiat Strada e com a Fiorino Furgão, que hoje dominam a categoria.
De quebra, a Montana ficou bonita mesmo voltada para a carga. Vamos ver se essa idéia também tem tanto sucesso quanto a Montana 1.4 que, aliás, é o mesmo motor da Combo.
A Ford prepara uma novidade para o mercado de picapes compactas. Não, não estamos falando de uma nova Courier um Fiesta picape. É a Ranger mesmo…
Tem gente que deve lembrar-se da Blazer Advantage, aquela versão básica que a GM criou para brigar com o Ecosport. Pois a Ford fará coisa parecida. Ela criou uma versão da Ranger com visual esportivo, mas com pouco equipamentos, chamada Sport.
Diz que custará menos de R$ 50 000, pouco mais que uma Montana 1.8! Falta ver como ficou, mas a idéia é promissora…
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