Ford Ranger Sport 2010
Segundo a agência de notícias Auto Data, a parceria entre a Ford e a MWM International acabará num futuro não muito distante. Hoje a segunda fornece os motores a diesel para modelos como a Ranger.
Ford Ranger Sport 2010
O mês de março será cheio para a Ford. Ontem, durante o lançamento do Focus 2.0 Flex, um funcionário da marca comentou conosco: “vamos nos ver com frequencia este mês”. Ou seja, novo Fiesta com cara reestilizada deve mesmo chegar em abril. Nem publicamos nossas impressões sobre o Focus e hoje a Ford mostra a Ranger Sport 2010.
Ford Ranger 2010
O título pode durar pouco, basta a Chevrolet baixar um pouco o preço da S10, mas no momento a Ranger passa a ser a picape média mais barata do Brasil. São R$ 45 900 pela versão XL cabine simples a gasolina. Essa era uma das novidades da linha 2010 que foi lançada nesta sexta-feira em Campinas. Veja as demais a seguir:
Ford Ranger 2010
O site Interpress Motor divulgou hoje os preços, ao que parece, oficiais da nova Ranger 2010, a picape da Ford que será lançada esta semana. A versão mais barata ganhou descontos e partirá de R$ 45 900. É a cabine simples a gasolina que, como tudo indica, não virará flex ainda.
Ford Ranger 2010
A notícia veio da assessoria da Ford na Argentina: o lançamento da nova picape Ranger não acontecerá mais em julho. E a razão não tem a ver com o mercado e, sim, com persistente gripe suína que tem afetado o país vizinho com força.
Ford Ranger 2010
Sabe-se lá como, mas a revista Auto Esporte conseguiu um catálogo da nova Ford Ranger, que foi flagrada recentemente já em produção na Argentina (clique na foto para ver mais imagens). De acordo com a revista, a picape renovada mais uma vez, chegará em agosto.
Ford Ranger 2010
Com tantas novidades para o mercado brasileiro sendo produzidas na Argentina, mais uma vez, o Argentina Auto Blog nos brinda com um segredo interessante. Desta vez, imagens da nova Ford Ranger foram flagradas na fábrica de Pacheco.
A frente da Ranger 2010, revelada na Argentina
O Argentina Autoblog revelou mais um segredo que nos interessa. Trata-se da nova Ranger 2010. Não é uma nova geração, mas um profundo face-lift, como dá para ver na foto da frente. Faróis, grade, para-choques, tudo muda nessa que deverá ser a última mexida nessa plataforma – a Ford trabalha numa nova Ranger mundial para 2012.
Ford Ranger 2012 é flagrada nos EUA
O site Leftlane flagrou a nova Ranger 2012 esta semana. A picape deverá mudar de geração apenas em 2011 e por isso está em testes com as chamadas mulas, que usam o novo chassi da Ranger, mas com carroceria de outros modelos, nesse caso da Mazda.
A revista Exame publica matéria na mais recente edição comentando a situação da Ford em 2008. A marca começou ano muito mal, vendendo praticamente o mesmo que em 2007. Enquanto isso, suas rivais comemoram um aumento de 30% nas vendas.
A explicação para o desempenho, segundo a revista, teria sido as férias coletivas que a empresa concedeu no começo do ano, inclusive 14 dias durante o carnaval baiano na fábrica de Camaçari. Enquanto os foliões da Ford pulavam ao som de Ivete Sangalo, as outras marcas vendiam carros no ritmo de rock pauleira!
Mas esse seria o menor dos problemas. As unidades da Ford no Brasil estão no limite de produção ou não possuem meios de produzir outros modelos, como é o caso de São Bernardo. A situação só não é mais evidente porque o novo Ka chegou com tudo ao mercado e hoje responde pela maior parte dos emplacamentos. Mas as longas filas de espera pela compacto podem acabar virando uma dor de cabeça na marca.
O Fiesta, modelo mais vendido em 2008 da Ford, caiu de 5600 para 3 800 unidades em março, o EcoSport, de 4 500 para 3 800, e o Fiesta Sedan, de 3 500 para 2 600. Até o best-seller Fusion hoje vende 600 carros por mês contra mais de 1 000 em 2007.
Os dirigentes da empresa dizem que vão recuperar o atraso até o final do ano, além de lançar novos modelos como o Focus, Ranger e novo crossover Edge.
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