Chevrolet Camaro 2010
Depois de protelar muito, a General Motors, enfim, decidiu importar o esportivo Camaro para o Brasil. O anúncio foi feito hoje pelo presidente de operaçãoes internacionais, Tim Lee. O modelo, fabricado no Canadá, deverá começar a ser vendido em 2011, ou seja, logo após sua apresentação no Salão do Automóvel.
Porsche Cayenne 2
O Porsche mais vendido no mundo está prestes a ganhar sua 2ª geração, isso não é novidade. Exemplares sem disfarces do jipão Cayenne até já rodam na Europa, como mostra a revista Autocar na foto acima. A novidade é que o Brasil terá o novo Cayenne este ano como parte dos lançamentos presentes no Salão do Automóvel, nos confidenciou uma fonte dentro da marca.
Citroën C3 Picasso flagrada por leitor da Auto Esporte
O novo carro que a Citroën fará no Brasil começa a sair da toca com mais frequencia. Estamos falando do C3 Picasso, primeiro membro da nova família compacta francesa. A minivan será lançada em 2011, mas estará no Salão do Automóvel também na versão XTR. A revista Auto Esporte publicou hoje mais um flagra feito por leitor que mostra um protótipo rodando com disfarce pesado.
Great Wall Hover
Depois de muitas idas e vindas, a marca chinesa Great Wall deverá, enfim, estrear em território nacional oficialmente. O grupo CN Auto, que hoje representa as marcas Hafei e Jinbei, está em negociações finais com a Great Wall e deve anunciar em breve que será responsável pela venda de seus veículos no Brasil. Conforme nos confirmou hoje o diretor da empresa, Humberto Gandolpho Filho, a estreia da Great Wall será no Salão do Automóvel de São Paulo, em outubro.
SsangYong C200 Concept
O presidente da SsangYong, Suk-Ho Lim, esteve no Brasil nos últimos dias para ratificar a recuperação da marca coreana depois da quase falência em 2009. Socorrida pelo governo sul-coreano, a SsangYong precisou receber US$ 300 milhões e demitir 2 mil funcionários. Segundo Lim, a montadora agora já voltou a produzir 6 mil unidades mensais e planeja aumentar esse volume para 8 mil em 2010. O executivo aproveitou para anunciar também que lançará o crossover C200 no Salão do Automóvel em outubro – antes disso, em Paris, a marca apresentará o modelo mundialmente.
Especulação sobre a nova geração do Civic
É o que diz a edição de janeiro da revista Quatro Rodas. Segundo ela, a nova geração do sedã será revelada ainda este ano e pode até participar do nosso salão do automóvel em outubro. A atual geração do modelo foi lançada no Brasil em 2006 e deveria durar até 2012, seguindo o que ocorreu com a geração anterior (2000-2006). Mas a overdose do modelo no mercado pode ter motivado a Honda a adiantar sua mudança.
Donos de Corsa, atenção. O carro acima tomará o lugar do seu veículo dentro de um ano. Sim, o GPix, também conhecido como projeto Viva, é a nova família de compactos premium da Chevrolet. E, mesmo que a montadora negue, sua chegada ao mercado acontecerá em breve.
Tá bom, podem até dizer que é machista ou, então, que o negócio lá é ver os carros, mas não dá para não reparar nas beldades que posam ao lado dos carros do salão, não é mesmo?
Nosso parceiro Fast Driver montou uma galeria de fotos com as modelos, um trabalho difícil, que exigiu deles muita concentração para não olharem para os carrões expostos. Confira no link abaixo:
Fast Driver – galeria das gatas do salão
O conceito que dará origem à família Viva, da Chevrolet, está nas bancas. As revistas Auto Esporte e Car & Driver publicam matérias a respeito do modelo, um crossover protótipo que você na reprodução acima, divulgada pelo blog MotorDicas.
A Honda liberou hoje as informações oficiais sobre o New Fit, a 2ª geração do seu prático carrinho. Nem tudo, no entanto, foi divulgado, os preços, por exemplo. Diz-se que custará R$ 2 000 a mais, em média. Novidades à bordo, realmente não faltam, a começar pelos novos motores flex, que agora funcionam em todas as versões – incluindo a nova EXL, top de linha.
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