Modelo mais vendido da Renault no Brasil, o Sandero chegou à linha 2011. Mas, diferentemente do Logan, o hatch não trouxe novidades significativas. A montadora preferiu apenas corrigir algumas distorções e melhorar algumas opções.
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Com visual mais jovem e esportivo, o Sandero já é o carro-chefe da Renault no Brasil há algum tempo. Mas a marca francesa quis no ano passado oferecer uma versão que reforçasse ainda mais esse caráter e, por isso, criou o Sandero Vibe. A série especial foi limitada a 2 mil unidades, no entanto, e agora está sendo reeditada na linha 2010.
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Nem só de Stepway vive o Sandero. Agora os fãs do hatch poderão adquirir também o Sandero Vibe, uma versão jovem, sim, mas urbana. Em edição limitada a 3 700 unidades, o Vibe é baseado no Sandero Expression 1.6 8V, mas traz mais equipamentos além de detalhes exclusivos.
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Renault Logan 2010
A Renault decidiu acabar com a mesquinhez no acabamento do Logan. A fabricante mostrou hoje a linha 2010 da família Logan/Sandero. Os dois carros melhoraram em alguns detalhes, mas o que nos chamou a atenção foi o fim dos retrovisores simétricos no sedã. Sim, muita gente nem percebeu, mas a peça é a mesma dos dois lados do carro, uma medida de extrema economia de custo idealizada na Romênia, o berço do modelo.
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A Renault divulgou hoje imagens de duas versões especiais dos modelos Logan e Sandero, o lado “Dacia” da empresa. Chamados de Sport, ambos estarão presentes no Salão do Automóvel, mas não serão vendidos, a princípio.
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A Renault lançou nesta terça-feira a versão Stepway, do Sandero. Com seu jeitão quadradão e suas dimensões generosas, o Sandero parece ter nascido para ser um off-road light. Daí à marca francesa lhe encher de acessórios e elevar a carroceria, foi um passo. O modelo chega em outubro ao mercado custando R$ 44 000 na versão mais simples.
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Há carros que são desejados pelo seu conteúdo, outros por seus atributos invisíveis, como confiabilidade, conforto e resistência. E existem os modelos de imagem. Aqui não importa se o veículo é bom ou ruim e sim que mensagem ele passa para os outros. Quase um modismo. Nessa “categoria” se encaixam o EcoSport, Palio Adventure, CrossFox, C3 XTR e agora o Sandero Stepway.
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Aqui está o Sandero Stepway, a mais que falada versão off-road do modelo. Claro, não é um modelo habilitado para enfrentar a lama, mas sim mais uma variante temática, no estilo CrossFox e cia.
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O presidente mundial da Nissan e da Renault, Carlos Ghosn, concede entrevista coletiva agora cedo em Curitiba, no Paraná. O brasileiro acaba de revelar os dois novos modelos nacionais das marcas: a minivan compacta Livina e a versão off-road do Sandero, chamada de Stepway.
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Olhem bem para o carro da foto acima: ele é um dos próximos lançamentos da Renault no Brasil. Estamos falando do Thalia – ou Symbol, dependendo do país -, sedã que a marca francesa desenvolveu sobre a base do Sandero e, sim, do Logan.
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