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Logan 2010 abandona retrovisores simétricos
A Renault decidiu acabar com a mesquinhez no acabamento do Logan. A fabricante mostrou hoje a linha 2010 da família Logan/Sandero. Os dois carros melhoraram em alguns detalhes, mas o que nos chamou a atenção foi o fim dos retrovisores simétricos no sedã. Sim, muita gente nem percebeu, mas a peça é a mesma dos dois lados do carro, uma medida de extrema economia de custo idealizada na Romênia, o berço do modelo.
Logan e Sandero Sport: quem se habilita?
A Renault divulgou hoje imagens de duas versões especiais dos modelos Logan e Sandero, o lado “Dacia” da empresa. Chamados de Sport, ambos estarão presentes no Salão do Automóvel, mas não serão vendidos, a princípio.
Sandero Stepway: preço a partir de R$ 44 000
A Renault lançou nesta terça-feira a versão Stepway, do Sandero. Com seu jeitão quadradão e suas dimensões generosas, o Sandero parece ter nascido para ser um off-road light. Daí à marca francesa lhe encher de acessórios e elevar a carroceria, foi um passo. O modelo chega em outubro ao mercado custando R$ 44 000 na versão mais simples.
Sandero Stepway tatuado
Há carros que são desejados pelo seu conteúdo, outros por seus atributos invisíveis, como confiabilidade, conforto e resistência. E existem os modelos de imagem. Aqui não importa se o veículo é bom ou ruim e sim que mensagem ele passa para os outros. Quase um modismo. Nessa “categoria” se encaixam o EcoSport, Palio Adventure, CrossFox, C3 XTR e agora o Sandero Stepway.
Novidade da Renault: Sandero Stepway
Aqui está o Sandero Stepway, a mais que falada versão off-road do modelo. Claro, não é um modelo habilitado para enfrentar a lama, mas sim mais uma variante temática, no estilo CrossFox e cia.
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Nissan confirma Livina no Brasil
O presidente mundial da Nissan e da Renault, Carlos Ghosn, concede entrevista coletiva agora cedo em Curitiba, no Paraná. O brasileiro acaba de revelar os dois novos modelos nacionais das marcas: a minivan compacta Livina e a versão off-road do Sandero, chamada de Stepway.
Renault Thalia é revelado antes de chegar ao Brasil
Olhem bem para o carro da foto acima: ele é um dos próximos lançamentos da Renault no Brasil. Estamos falando do Thalia – ou Symbol, dependendo do país -, sedã que a marca francesa desenvolveu sobre a base do Sandero e, sim, do Logan.
Renault Thalia, o provável Sandero sedã
O site Argentina Auto Blog publicou estas duas fotos de um projeto que tem tudo para ser o Sandero sedã. Antes de mais nada, não se trata do Logan e sim de um modelo mais sofisticado, para ficar situado entre o próprio e o Mégane.
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Logan chega ao milhão
Quatro anos depois de ser lançada, a família Logan chegou à marca de 1 milhão de unidades vendidas no mundo. Talvez a própria Renault não esperasse tanto, mas o fato é que o modelo chegou ao mercado na hora certa, em que muitos países em desenvolvimento precisaram substituir seus carros antigos por um veículo novo e barato.
Não é à toa que a base de produção do Logan seja a Romênia, ex-satélite da União Soviética, onde fica a subsidiária Dacia. Hoje, a família (que inclui o sedã, perua, picape, van e o hatch Sandero) é fabricada em seis países diferentes, incluindo o Irã.
Gostemos ou não dele, é um fenômeno. E vem mais por aí, como você já viu aqui no blog. O programa total prevê nove modelos até 2012. Dois já são conhecidos: um SUV light e um sedã, ambos baseados no desenho do Sandero e com interior mais sofisticado.
O Brasil é hoje o 6º maior mercado do modelo, com 37 220 unidades vendidas e um dos mercados onde a Renault vê mais possibilidades. Segundo ela, a relação automóvel/habitante aqui é de apenas 107 veículos para cada 1000 brasileiros. Na Índia, esse índice é muito pior: 9 para 1000.


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