Volvo V60
A confusa nomenclatura da Volvo ficou mais clara após a marca lançar a V60, perua baseada no sedã S60. Isso porque normalmente a perua tem numeração diferente que o sedã – S40 e V50 ou S80 e V70, por exemplo. Desta vez, a Volvo manteve a coerência na nova família.
Volvo S60 2011
A Volvo deverá ter um 2011 no Brasil como há muito não acontece. No ano que vem, a marca sueca, que está passando para as mãos da chinesa Geely, terá um linha de produtos mais completa e variada do que hoje. Tudo porque o S60, seu mais novo sedã, estará à venda no país.
O novo Volvo S60 acerta em cheio a traseira do caminhão
Olha aí, bastou virar chinesa e a Volvo já não é mais a mesma. Até a segurança, antes referência da marca, virou motivo de mico. Antes que algum leitor considere um preconceito de nossa parte, estamos brincando – a Volvo nem é oficialmente da Geely. Mas o mico é verdadeiro. Num teste para mostrar o sistema “Collision Warning with Auto Brake”, em suma, “aviso de colisão com frenagem automática”, o novo S60 não freiou, como se vê na imagem.
Volvo C30
Olha aí mais um sinal que os preços dos carros nacionais já passaram a ser vergonhosos. A Volvo lançou hoje o C30 2010 com visual reestilizado. Até aí tudo bem, mas sabe quanto custa a versão mais barata? R$ 79 990. Ou seja, o hatch médio premium está mais barato que antes e vem da Bélgica e não do México ou Coreia do Sul, onde há algumas facilidades como ausência de impostos ou moeda local desvalorizada.
Geely e Volvo
Acabou o sonho do Premier Automotive Group, o PAG. Surgido em 1999, o grupo era responsável pelas marcas premium da Ford e reunia Aston Martin, Land Rover, Jaguar e Volvo. Com a venda ontem da marca sueca, o projeto da Ford fracassou.
Volvo C30
Isso é que se pode chamar de um recall de peso. Ao menos pelo componente defeituoso. A Volvo anuciou hoje um recall no Brasil para o modelo C30. O hatch equipado com transmissão automática pode ter esse item travado deivdo a um vazamento interno.
Volvo S60 2011
Pena que a Volvo demore tanto para renovar sua linha. O S60, por exemplo, havia sido lançado em 2000. Não é à toa que a marca sueca esteja mal das pernas e prestes a ser vendida para a chinesa Geely. Mas certamente não é culpa dos seus carros, sempre elogiados, mas a Geely precisará tornar a Volvo mais agressiva se quiser sobreviver. Um bom começo pode ser o S60, cujas informações e mais fotos foram liberadas ontem.
Volvo XC60 R-Design
Prestes a ser vendida para a chinesa Geely, a Volvo lançou hoje um novo motor para os modelos XC60, V70 e S80. Batizado de GTDi, o motor a gasolina utiliza a fórmula já consagrada pela Audi de unir o turbo com injeção direta. Trata-se de um 2.0 litros de 206 cv e 30,6 kgfm de torque a partir de 1 750 rpm.
Geely e Volvo
A Ford anunciou hoje que a negociação para a venda da marca Volvo para a chinesa Geely “já está acertada e que falta apenas concluir a documentação e aprovações por parte de financiamento e do governo” para que seja concluído. A montadora americana acredita que até o final do 1º semestre a venda esteja finalizada.
O Salão de Los Angeles deste ano poderia ser uma espécie de preview do Salão do Automóvel de São Paulo. Parece exagero, mas pelo menos oito modelos que apareceram lá pela primeira vez estão com passagem marcada para o Brasil, quase metade é coreana cujos carros têm chegado ao nosso mercado de forma muito rápida. Confira.
BMW, Chevrolet, Ford, Hyundai, Kia, Salão de Los Angeles, Volvo
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