Volkswagen reestiliza o sedã Lavida no Salão de Pequim
Sedã, desenvolvido especialmente para o mercado chinês, ganhou visual semelhante ao do Passat norte-americano. Interior também foi renovado
Volkswagen Lavida 2013
Após quatro anos de seu lançamento, o Volkswagen Lavida ganhou sua primeira reestilização. O modelo, desenvolvido especialmente para o mercado chinês, adotou a nova identidade visual da marca alemã, marcada pelas linhas retilÃneas e sem muita extravagância. Todo o conjunto resultou em um design semelhante ao do novo Passat norte-americano. Sua apresentação está acontecendo no Salão de Pequim.
A dianteira é a parte em que mais houve alterações, com novos faróis, grade, capô e para-choque. A lateral adotou novos retrovisores e um vinco que marca as extremidades das maçanetas. Na traseira, os para-choques também são novos. O interior também foi alterado, com um console central renovado, que teve a tela LCD deslocada do topo para o centro, logo acima dos botões do sistema de climatização. E por falar em climatização, as saÃdas de ar foram renovadas, assim como o volante.
Volkswagen Lavida 2013
Debaixo do capô, porém, nenhuma alteração. A gama de motores continua inalterada, e o Lavida continua sendo oferecido com os blocos 1.6 8V de 105 cv, 2.0 de 120 cv e 1.4 TSi de 131 cv. O propulsor de menor cilindrada, entretanto o mais potente do trio, pode vir equipado com transmissão automatizada de sete velocidades e duas embreagens (DSG).
Esse carro seria um ótimo candidato a substituto do Polo sedã e verdadeiramente concorrer no segmento logo abaixo do Jetta, com vantagem frente a Linea, City, Cerato e New Fiesta, Sonic (que ainda vai chegar),…
E pensar que nós "exportamos tecnologia automobilística" na década de 90 para os Chineses! Lembram dos Royaltes que pagaram para VW Brasil para o Santana?
Hoje, seu parque industrial coloca-nos no bolso! Fabricam para todas as grandes e tem mais de cem (+ de 100!) marcas locais!
Aprenderam a fazê-los e estão a cada ano o fazendo melhor!
E nós? Nas mãos das quatro maiores multinacionais, vulgarmente chamadas de quatro grandes nacionais (kakkk comédia!)e do sócio majoritário, hoje comandado pela Dilma e os sindicatos!
Tem muita gente lucrando com nosso atrso e desgraça!