Yamaha Factor 2014 chega em quatro versões

A Yamaha Factor 2014 vem nas versões K1, que é lançamento e versão de entrada, K, E e ED, todas de 124 cc, com potência de 10,2 cv a 7.800 rpm

Yamaha Factor ED 2014

Yamaha Factor ED 2014

Segunda geração da Yamaha Factor chega como modelo 2014 e já está disponível nas concessionárias da marca. No design, a Yamaha Factor 2014 traz novas cores sólidas e metálicas, um novo conjunto de tanque e tomada de ar mais robusto e que proporciona melhor encaixe às pernas, para beneficiar a ergonomia do piloto. Os pára-lamas também estão mais modernos, escapamento completamente reformulado e painel digital com mostrador em branco bem mais moderno.

A Yamaha Factor 2014 vem nas versões K1, que é lançamento e versão de entrada, K, E e ED, todas com câmbio de cinco marchas e motor quatro tempos monocilíndrico SOHC, refrigerado a ar, de 124 cc, com potência de 10,2 cv a 7.800 rpm e 1,0 kgfm a 6.000 rpm de torque. A nova Yamaha Factor tem dimensões avantajadas, mas tem o menor peso entre os modelos de até 150 cc. O quadro tem uma distância entre eixos de 1.290 mm e raio mínimo de giro de 2.100 mm.

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Yamaha Factor E 2014

Yamaha Factor E 2014

Para eventuais quedas, a moto tem piscas traseiros com braço flexível, que garante um índice menor de quebra nestes casos. O farol da nova Yamaha Factor 2014 também sofreu modificações e agora é ligado assim que a ignição é acionada.

A Yamaha Factor Segunda Geração 2014 tem carburador com acionamento a vácuo e sensor TPS, sensor de posição do acelerador que auxilia no avanço preciso do sistema de ignição, permitindo economia sem perder a eficiência.

Yamaha Factor K1 2014

Yamaha Factor K1 2014

A Yamaha Factor K1 é a nova versão de entrada e é indicada para novos motociclistas e oferece, baixo consumo de combustível e condições especiais para a compra. O preço sugerido é R$ 5.390 e pode ser financiado em até 72 vezes pelo Consórcio Nacional Yamaha, com parcelas mensais de R$ 104,55. Este modelo tem partida a pedal, freios a tambor e pedaleiras fixas ao chassi e está disponível nas cores preta e vermelha.

Yamaha Factor K 2014

Yamaha Factor K 2014

A Yamaha Factor K tem preço sugerido de R$ 5.690,00, tem partida a pedal, freios a tambor, suporte tubular das pedaleiras traseiras fixadas ao chassi e tem mais uma opção de cor além das pretas e vermelhas: o azul.

Yamaha Factor E 2014

Yamaha Factor E 2014

Já na Yamaha Factor E, a partida é elétrica e painel completo são os diferenciais. As cores disponíveis são preto, vermelho e azul, e preço sugerido de R$ 6.120,00.

Yamaha Factor ED 2014

Yamaha Factor ED 2014

Na Yamaha Factor ED, mais completa, a partida é elétrica, o sistema de freios sofreu alteração para se oferecer respostas mais rápidas e precisas de frenagem, rodas de liga-leve e mais uma opção de cor do que as outras, a branca. Seu valor sugerido é de R$ 6.490,00.

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Junto com a nova Yamaha Factor Segunda Geração 2014, a marca lança a revisão com preço fixo. A primeira, que acontece com mil kms, e a segunda, aos 3 mil kms, têm o custo de R$ 21,00. Já na terceira revisão, aos 6 mil, e na quarta, aos 9 mil, o valor será de R$ 116,00. Aos 12 mil kms, quando acontece a quinta revisão, o valor será de R$ 157,00. Nas últimas revisões até os 18 mil kms, o valor volta a ser de R$ 116,00.

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7 comments
wellignton
wellignton

Ganhei de presente uma ED,estou ansioso... chega segunda feira!! presente dia dos Pais!o/

Marcio Gomes Ferreira
Marcio Gomes Ferreira

Eu sou fã incondicional da yamaha,gostaria de saber se a yamara vai lançar motos de 150cc e se xtz tambem vai ganhar mais cilindrada, estou aguardando novos lançamentos para trocar a minha xtz125x 2012.

Aguardo resposta.

Pedro Golsalves
Pedro Golsalves

a yamaha so pecou numa coisa nessa moto, a de nao ter injeção eletronica, ai seria mais economica ainda, mais ta linda a moto !

jessica rayane
jessica rayane

a minha é branca factor 2014 ed .. ta linda ela

vai sai dia 25 se deus quizr ..to torcendo pra isso

Wilians
Wilians

Comprei a Factor 2014 k1 , a mais básica mesmo....

Wilians
Wilians

Comprei a Factor 2014 k1 , a mais básica mesmo....

A principio não tenho o que reclamar,é realmente uma moto econômica ...

O unico ponto fraco dela é a hora de "sair" na subida,quando vc vai pegar uma subida ja "embalado" ela vai que vai...mas para sair em ladeiras, ela é um pouco fraca, mas na reta ou descida...se vc acelerar, ela anda bem....

Enfim, atende as minhas necessidades, eu recomendo...

Abraço.

paulo
paulo

pra que quer economia no bolso e nao andar de trasnporte publico otima moto

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