Audi A1 Sportback 2016
A Audi já oferece no mercado brasileiro a linha 2016 do A1 Sportback. O hatch compacto está disponível em duas versões de acabamento: Attraction, pelo preço de R$ 106.990, e Ambition, por R$ 124.990 (Atualizado em janeiro/16), a primeira equipada com um motor 1.4 turbo, que está mais potente, e a segunda com um propulsor 1.8 turbo, inédito na linha.
No visual, há faróis em LED, para-choques redesenhados, grade dianteira com formato levemente alterado e novas rodas de liga-leve. Além disso, por conta das mudanças, o carro está 2 centímetros mais longo.
O motor do novo A1 Sportback Attraction é um 1.4 litro TFSI, que rende 125 cv de potência máxima (3 cv a mais que o anterior) e 20,4 kgfm de torque (disponível entre 1.400 e 4.000 rpm). Segundo dados da marca, o modelo vai de 0 a 100 km/h em 8,9 segundos, sendo 0,1 s mais rápido que a linha anterior. A velocidade máxima passou de 203 para 204 km/h.
Já o A1 Sportback Ambition usa um motor de 192 cv e 25,5 kgfm, entre 1.250 e 5.300 rpm, que substitui o antigo 1.4 TFSI de 185 cv e 25,5 kgfm. O modelo vai de 0 a 100 km/h leva 6,9 segundos, ante 7 segundos da linha 2015. O propulsor de maior cilindrada faz o A1 atingir a velocidade máxima de 234 km/h, contra 227 km/h do modelo 1.4.
Audi A1 Sportback 2016
Ambas as versões trazem o câmbio automatizado S tronic de sete velocidades e dupla embreagem.
Outra novidade é a direção eletromecânica, que apresenta intensidade da força de apoio reduzindo à medida que a velocidade do veículo aumenta. Além disso, o controle eletrônico de estabilidade (ESC) agora pode, pela primeira vez, ser desativado em dois níveis diferentes, podendo ser usado em modo esportivo ou totalmente desligado.
Uma sub-função do ESC é o sistema de assistência à frenagem contra multicolisões, que após um acidente, evita a movimentação descontrolada do carro e uma possível colisão secundária.
Audi A1 Sportback 2016
Entre os itens de série, o A1 de entrada oferece airbags frontais, laterais dianteiros e do tipo cortina, rádio MMI com Bluetooth, sensor de estacionamento traseiro, ar-condicionado, rodas de liga-leve aro 16, entre outros.
Já o topo de linha ganha bancos esportivos dianteiros com ajuste de altura, teto com revestimento em tecido preto, volante e alavanca de câmbio em couro, rodas aro 17, pacote S Line, faróis bixenônio com luzes diurnas de LED, limpadores e ajuste automático de altura, vidros laterais e traseiros com isolamento térmico, sistema Audi music interface e Audi Sound system, entre outros.
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