Achou piada, não é? Mas é verdade, o Veyron agora é 100 kg mais leve graças à auência de pintura. É, se nós, pobres mortais pagamos um absurdo pela pintura metálica ou perolizada, como pode o carro mais veloz do mundo se tornar mais exclusivo sem pintura alguma?
Melhor explicar: a Bugatti levou para o salão alemão o “Pur Sang” (não é erro de digitação), uma versão com apenas cinco exemplares do Veyron, cujo maior apelo é o acabamento em alumínio polido e fibra de carbono, os dois materias principais do carro.
E não é que ficou melhor que a encomenda?
