Ardila também comentou a respeito do projeto Viva, o substituto da família Corsa. Ele confirmou que os modelos derivados dessa nova plataforma serão produzidos tanto no Brasil quanto na Argentina. Embora não descreva o carro, o presidente da GM resumiu seu caráter: “esportivo”, disse ele.
Pelo que já ouvimos do projeto, o Viva será realmente um veículo jovem, com diversos recursos eletrônicos e com versões para todos os gostos. É a esperança da Chevrolet de reverter hoje a posição de coadjuvante nesses segmentos.