Copa Hyundai HB20 estreia Edição Platinum com prêmio de R$ 200 mil
A Copa Hyundai HB20 inicia neste fim de semana uma competição paralela à temporada regular de 2026. Batizada de Copa Hyundai HB20 Edição Platinum, a disputa terá três etapas entre setembro e novembro, formatos diferentes de corrida e uma premiação de R$ 200 mil para a equipe campeã.
O novo torneio começa nos dias 19 e 20 de setembro, em Curvelo, Minas Gerais, e segue por Chapecó, Santa Catarina, em outubro, antes da decisão em Brasília, Distrito Federal, em novembro. A proposta coloca pilotos e equipes diante de provas com características bastante distintas, indo de corridas curtas de 30 minutos até uma Endurance de duas horas.
A competição chega logo após o encerramento, em agosto, da temporada regular da Copa Hyundai HB20, que em 2026 também recebeu pela primeira vez uma categoria feminina.
Edição Platinum terá três etapas e três formatos
A primeira rodada será realizada em Curvelo nos dias 19 e 20 de setembro. O formato escolhido é o sprint, com duas corridas, cada uma com duração de 30 minutos mais uma volta. Uma prova acontece no sábado e a outra no domingo.
A segunda etapa muda completamente a dinâmica. Chapecó recebe a competição em 31 de outubro para uma prova única de 1h30 no formato Sunset.
Nesse caso, parte da dificuldade está na transição das condições de iluminação durante a corrida, já que a prova avança pelo entardecer. Além de velocidade, pilotos e equipes terão de administrar as mudanças de visibilidade e adaptação ao longo da disputa.
A decisão está marcada para 29 de novembro, em Brasília. A última corrida será uma Endurance de duas horas, formato no qual a estratégia passa a ter peso maior.
O gerenciamento de pneus e freios será um dos pontos centrais da etapa, além da resistência física dos pilotos e da capacidade das equipes de administrar uma corrida significativamente mais longa do que as provas disputadas em Curvelo.
A sequência cria um campeonato curto, mas sem um padrão único de corrida. O mesmo conjunto de pilotos terá de lidar com provas rápidas, uma disputa de transição entre dia e noite e uma corrida de longa duração.
Equipes poderão reunir dois ou três pilotos
Cada carro inscrito na Edição Platinum poderá ser compartilhado por dois ou três pilotos. A participação de pelo menos dois competidores por etapa será obrigatória.
Os participantes serão classificados em duas categorias de acordo com o histórico na Copa Hyundai HB20. A classe Ouro reúne os competidores mais experientes, enquanto a Prata recebe os demais pilotos.
Há também uma regra para equilibrar as formações. Uma mesma equipe não poderá reunir dois pilotos classificados na categoria Ouro.
Entre os nomes confirmados estão Silas Passos, campeão da classe Super da temporada de 2026, Otávio Colle, vencedor da Elite, e Lara Kraft, que participou da primeira temporada da categoria Feminina.
A composição das equipes passa, portanto, a ser mais um elemento estratégico. A escolha dos pilotos precisa considerar não apenas desempenho individual, mas também experiência, adaptação aos diferentes formatos e a restrição de combinação entre competidores Ouro.
Campeão receberá R$ 200 mil
A equipe vencedora da Edição Platinum receberá R$ 200 mil. Segundo a Hyundai, é a maior premiação em dinheiro já oferecida na história da Copa Hyundai HB20.
Além do valor financeiro, a competição terá um troféu específico para o novo formato.
Cristiano Mineiro, gerente executivo de Marketing da Hyundai Motor Brasil, afirma que a iniciativa também será utilizada como preparação para 2027. Segundo o executivo, a competição de curta duração permite experimentar novas dinâmicas e submeter pilotos e carros a situações diferentes das encontradas na temporada convencional.
A variedade de provas reforça essa função. O sprint exige rendimento imediato, a corrida Sunset adiciona a variável da mudança de iluminação e a Endurance aumenta a importância da gestão mecânica, física e estratégica.
HB20 de competição tem motor 1.6 e cerca de 160 cv
Os carros utilizados na Edição Platinum foram produzidos em um único lote na fábrica da Hyundai em Piracicaba, São Paulo, e preparados pela H-Racing.
O conjunto segue a configuração utilizada na temporada regular. O HB20 de competição recebe motor 1.6 aspirado associado a câmbio automático com paddle shift, sistema que permite as trocas de marcha por comandos posicionados atrás do volante.
De acordo com as informações fornecidas pela Hyundai, o conjunto entrega cerca de 160 cv de potência.
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A Copa Hyundai HB20 acumula oito temporadas e mais de 120 corridas, período em que o modelo vem sendo utilizado como base para diferentes categorias e formatos da competição.
Na Edição Platinum, a mecânica permanece conhecida. O que muda de forma mais evidente é o tipo de desafio apresentado a pilotos, equipes e carros.
Formato curto aumenta peso de cada resultado
Com apenas três finais de semana de competição, a margem para recuperação ao longo da Edição Platinum tende a ser menor do que em um calendário extenso. Cada etapa ainda apresenta características suficientemente diferentes para dificultar a adoção de uma estratégia única durante todo o torneio.
Curvelo exige desempenho em duas corridas curtas. Chapecó concentra o resultado em uma única prova de 1h30. Brasília encerra o campeonato com duas horas de corrida e maior necessidade de gerenciamento do equipamento.
Essa combinação transforma a regularidade em um ponto particularmente relevante. Um carro competitivo em uma prova sprint também precisará lidar com duração maior, diferentes condições de pista e gerenciamento de componentes.
A formação das duplas ou trios acrescenta outra variável. Como pelo menos dois pilotos precisam participar de cada etapa, o resultado deixa de depender exclusivamente do desempenho de um único competidor.
A Edição Platinum amplia, assim, o calendário da Copa Hyundai HB20 em 2026 com uma proposta própria. Em três meses, a competição reunirá três formatos suficientemente distintos para exigir velocidade, adaptação e estratégia das mesmas equipes, com R$ 200 mil em jogo na decisão.
Perguntas frequentes
O que é a Copa Hyundai HB20 Edição Platinum?
É uma competição especial realizada após a temporada regular da Copa Hyundai HB20. O torneio terá três etapas entre setembro e novembro de 2026 e utilizará formatos diferentes de corrida.
Quando acontecem as etapas da Edição Platinum?
Curvelo recebe as primeiras corridas em 19 e 20 de setembro. Chapecó terá a segunda etapa em 31 de outubro, enquanto Brasília recebe a decisão em 29 de novembro.
Qual é a premiação da Copa Hyundai HB20 Edição Platinum?
A equipe campeã receberá R$ 200 mil. Segundo a Hyundai, trata-se da maior premiação financeira já oferecida na história da Copa Hyundai HB20.
Quantos pilotos podem dividir cada carro?
Cada carro poderá contar com dois ou três pilotos. Pelo menos dois deles deverão participar de cada etapa, e uma mesma equipe não poderá reunir dois pilotos classificados na categoria Ouro.
Qual motor equipa o HB20 de competição?
O carro utiliza motor 1.6 aspirado e câmbio automático com paddle shift. Segundo as informações fornecidas pela Hyundai, a potência é de aproximadamente 160 cv.
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