O “até então” carro mais barato do Brasil perdeu o slogan e também a frente antiga. Pois é, as dezenas de proprietários que compraram o primeiro modelo conviverão com um veículo rapidamente desatualizado. A Effa apresentou hoje o novo M100, com faróis mais modernos e frente remodelada.
Além disso, seu preço saltou de R$ 22 900 para cerca de R$ 25 900, o que o deixa mais caro que o Mille e, se bobear outros modelos nacionais. Para compensar, os chineses lançarão em breve uma família de médios da marca Lifan com preços entre R$ 35 000 e R$ 55 000.