Fiat Palio Adventure 2013
A transmissão Dualogic Plus, a mais recente versão do câmbio automatizado da Fiat (tudo para ao menos tentar aproximá-lo o possível de uma transmissão automática convencional), foi lançada no meio do ano passado na linha 2013 do Fiat Bravo e daí então vem sendo implantado gradativamente na linha dos veículos da marca no País que oferecem a opção de caixa sem o pedal de embreagem. Desta vez, os modelos Fiat Palio Adventure e Fiat Strada Adventure, na versão com carroceria cabine dupla, passam a contar com o Dualogic Plus.
Fiat Strada Adventure Cabine Dupla 2013
De acordo com a própria Fiat o Dualogic Plus traz uma nova programação nas trocas de marchas, que diminuíram sensivelmente os “trancos” que apresentavam em sua primeira versão, lançada há alguns anos no já extinto Fiat Stilo. Além disso, o câmbio adotou as funções “Creeping”, que se encarrega, automaticamente, de mover lentamente o veículo, sem que o motorista aperte o acelerador, como em qualquer modelo automático convencional, e “Auto-Up Shift Abort”, que identifica o exato momento de uma retomada de velocidade e abortar, se for o caso, a troca para uma marcha superior, mantendo a rotação do motor elevada para disponibilizar mais torque e potência.
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Fiat Palio Attractive 1.0 2013
Outra novidade anunciada pela Fiat ficou por conta da versão Attractive com propulsor 1.0 do Fiat Novo Palio, que acaba de receber em sua lista de equipamentos de série o pacote HSD (High Safety Drive), que inclui airbags frontais e freios antibloqueantes (ABS) com EBD. Com isso, todas as versões do hatch compacto oferecem os itens de segurança de série. Por conta desta inclusão, o preço do Fiat Palio Attractive 1.0 subiu em R$ 1.100, passando para R$ 30.590, sem nenhum opcional, assim como aconteceu com as demais versões do modelo.
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Tive a oportunidade de fazer um test-drive em um palio 1.6 essence, com cambio dualogic plus (2°geração do dual).
Tinha lido várias reclamações na internet sobre o cambio mas sinceramente, andando, vi que não é tudo isso que as pessoas estavam falando mau.
O cambio cumpre com que promete, e quanto a trancos, nada terrivel como as pessoas diziam.
Achei o cambio gostoso de se guiar, acho que as pessoas tem que entender que o cambio é automatizado, não automatico, coisa que até alguns automaticos dão trancos até maiores do que os sentidos no Dual Plus.