Gordon Murray Automotive T.50

Gordon Murray Automotive T.50

A Gordon Murray Automotive apresentou seu supercarro T.50, mostrando o design final de interior e exterior e confirmando suas especificações técnicas inovadoras. O T.50 foi projetado para ser o supercarro mais puro, leve e mais centrado no motorista de todos os tempos.

Melhorando sua aclamada McLaren F1 “de todas as maneiras possíveis”, o professor Gordon Murray está liderando a equipe que começará a criar versões para clientes do supercarro de 986 kg em janeiro de 2022. Justificando seu preço de 2,36 milhões de libras (mais de 16 milhões de reais), o T. 50 promete proporcionar uma experiência de condução inigualável. Ele é alimentado por um motor V12 de 663 cv de 3.9 litros, que alcança um recorde de 12.100 rpm e apresenta a aerodinâmica mais avançada e eficaz já vista em um carro de estrada – auxiliada por uma ventoinha montada na traseira de 400 mm.

Desde seus primeiros esboços de esferográfica, até todos os detalhes de engenharia e design, Murray liderou a equipe da Gordon Murray Automotive e instruiu e supervisionou fornecedores para impulsionar o projeto em um ritmo incansável. O design de Murray para o T.50 foi o 50º de uma prestigiada linha de carros de corrida e estrada que ele escreveu ao longo de sua ilustre carreira de 50 anos – os dois motivos combinados para nomear o carro como T.50.

As características mais dominantes do design exterior do T.50 são sua pureza e equilíbrio, livres de asas, saias e aberturas que adornam a maioria dos supercarros. As superfícies limpas são possibilitadas pela aerodinâmica mais avançada e eficaz já vista em um carro de estrada, resultando em linhas deliberadamente simples e bonitas e uma aparência atemporal.

No interior, é fácil ver a abordagem centrada no motorista – da posição central de direção semelhante a um caça a jato, até os controles primário e secundário de nível aeroespacial organizados em uma ‘bolha ergonômica’ ao redor do motorista.

Gordon Murray Automotive T.50

Gordon Murray Automotive T.50

Desde o motor V12 e a melhor transmissão leve até o primeiro pacote aerodinâmico do mundo e o pedal do acelerador de titânio leve, todos os elementos são 100% personalizados e criados por uma empresa britânica que lidera em seu campo. Murray levou cada fornecedor ao seu limite para oferecer engenhosidade.

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Com a visão de que o carro e todos os elementos de seus componentes seriam considerados “arte de engenharia”, Murray decidiu criar um veículo que superasse todos os outros, promovendo novos níveis de orgulho e conexão entre os proprietários. Todo cliente T.50 tem a oportunidade de conhecer Murray para discutir seu carro e personalizá-lo por dentro e por fora. Parte desse processo inclui uma sessão de ajuste do assento, volante e pedais – personalizada para todos os proprietários – que garantirá que o T.50 seja ergonomicamente perfeito e individualizado para cada cliente exigente.

  • A partir de janeiro de 2022, 100 carros de clientes exclusivos serão construídos no local de produção da Gordon Murray Automotive no Reino Unido
  • Chassi e corpo construídos em fibra de carbono de alta qualidade
  • Os painéis da carroçaria em fibra de carbono garantem leveza – a carroceria total incluindo monocoque pesa menos de 150 kg
  • Os vidros são 28% mais finos que o vidro típico, proporcionando economia de peso valiosa
  • Seis modos aerodinâmicos permitem ao motorista otimizar o desempenho dinâmico e direto
  • Modo V-Max Boost e indução de RAM aumentam a potência do T.50 para 700 cv
  • 100% motor V12 Cosworth GMA sob medida de 3,9 litros
  • Potência: 663 cv @ 11.500 rpm
  • Torque: 47,6 kgfm a 9.000 rpm (71% do torque máximo disponível a partir de 2.500 rpm)
  • O motor de aspiração natural mais denso em termos de potência de todos os tempos (166 cv por litro)
  • O V12 de estrada mais leve de todos os tempos = 178 kg
  • Transmissão manual de seis velocidades Xtrac com padrão H
  • Cinco proporções próximas, voltadas para a aceleração, com uma sexta maior para cruzeiros
  • A caixa de engrenagens leve pesa apenas 80,5 kg
  • Peso total do veículo de apenas 986 kg – quase um terço mais leve que um supercarro típico (aproximadamente 1.436 kg). Peso seco 957kg
  • Peso-potência = 150.77kg por 100PS (supercarro típico = 210kg por 100PS)
  • Potência-peso = 672 cv / tonelada (ou> 700cv / tonelada com V-Max Boost Mode e indução de ram)
  • Suspensão dupla de alumínio forjado, com barras verticais de alumínio forjado
  • Motor semi-estrutural e transmissão economizam peso, mantendo o refinamento
  • Pinças Brembo e discos de cerâmica de carbono para obter o máximo em poder de parada e sensação de frenagem
  • Sistema de som com áudio premium – 10 alto-falantes, 700 W (nominal)
  • Android Auto / Apple CarPlay com conectividade telefônica Bluetooth
  • Assentos confortáveis para três adultos
  • Espaço útil para bagagens líder da classe – até 288 litros

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Gordon Murray Automotive T.50 é o melhor supercarro do mundo?