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Volvo celebra 25 anos do assento infantil no banco traseiro

Assento infantil integrado ao banco traseiro da Volvo

A Volvo está comemorando os 25 anos da introdução do primeiro assento integrado ao banco traseiro para crianças. O modelo, de acordo com a própria fabricante, “elevou a segurança infantil a um novo patamar”, e era na realidade um apoio de braço central com elevação, para que o cinto de segurança de três pontos central fosse utilizado de maneira mais eficiente pela criança.

“A introdução do primeiro banco elevatório integrado para melhorar a segurança das crianças em 1990 foi um grande passo para a proteção delas. Um de seus principais benefícios é ter sido desenvolvido como parte do assento, e, portanto, o cinto de segurança fica em contato direto com o corpo da criança, eliminando a possibilidade de folga”, diz Lotta Jakobsson, diretor técnico do centro de segurança da Volvo Cars.

Assento infantil integrado ao banco traseiro da Volvo

No ano de 2007, a Volvo anunciou a chegada do assento integrado de dois estágios, o que permitiu ajuste mais seguro e confortável do assento para crianças de diversas estaturas. Com o equipamento, ainda de acordo com a fabricante, “as crianças ficam menos propensas ao tédio e à agitação, fatores que também podem afetar negativamente a concentração do motorista”. A parte inferior das duas posições do assento é mais indicada para crianças maiores.

“O positivo do assento integrado de dois estágios é que ele está sempre disponível e não impede o uso normal dos assentos por adultos. Isso significa na prática que o assento traseiro é adequado para todos, e bebês de até um ano ou 9 kg devem ser transportadas em bebês-conforto voltados para trás, obedecendo às leis de trânsito brasileiras. Esse aumento de segurança e flexibilidade torna o assento integrado uma solução perfeita”, explica Jakobsson.

Assento infantil integrado ao banco traseiro da Volvo

“Na Volvo Cars, acreditamos que as fabricantes devem assumir a responsabilidade de desenvolver sistemas de segurança para crianças, no intuito de entregar carros cada vez melhores. As crianças são nosso futuro, e elas devem receber o melhor quando se trata de segurança”, finaliza o executivo.

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Segundo dados, mais de 500 crianças morrem por dia em acidentes de trânsito em todo o mundo. Em 2008 a Volvo lançou um projeto que visa a, até 2020, não ter nenhum ferido grave ou morto em acidentes de transito ao dirigir um carro novo da marca.

Assento infantil integrado ao banco traseiro da Volvo

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