Audi Q5 2025 desembarca no país com novo design e 272 cv

A Audi do Brasil inicia as vendas do novo Q5, que chega em sua terceira geração às mais de 40 concessionárias da marca no país. O SUV médio de luxo está disponível nas carrocerias SUV e Sportback, ambas na versão Advanced, com preços de R$ 424.990 e R$ 454.990, respectivamente.

Além de mais potente e eficiente, o modelo passa a ser o primeiro SUV da fabricante a utilizar a nova Plataforma Premium para veículos a combustão (PPC), que também serve de base para os próximos lançamentos da marca.

O novo Q5 adota o novo DNA visual da Audi, com linhas mais suaves e proporcionais. O conjunto óptico dianteiro ganhou faróis mais estreitos, além de tomadas de ar verticais e grade singleframe com os novos rings em 2D, emoldurada por elementos internos em colmeia.

Na lateral, o vinco que percorre as portas cria uma sensação de movimento constante. Já a traseira apresenta lanternas Full-LED interligadas por uma faixa luminosa, além de escapamentos retangulares e acabamento em preto no para-choque.

Em números, o Q5 SUV mede 4.717 mm de comprimento, 2.155 mm de largura, 1.647 mm de altura e 2.820 mm de entre-eixos. Na carroceria Sportback, a altura é levemente menor (1.642 mm), mantendo o mesmo entre-eixos. O porta-malas acomoda 520 litros no SUV e 515 litros no Sportback, e o tanque de combustível tem 65 litros.

Interior e tecnologia

Por dentro, o modelo segue o conceito de palco digital, com atenção aos materiais e texturas. O painel reúne duas telas de alta definição: o sistema MMI Touch de 14,5 polegadas com navegador integrado e o Audi Virtual Cockpit de 11,9 polegadas.

O acabamento interno mantém o padrão de luxo típico da marca, com revestimentos suaves ao toque e três opções de cores: preto, bege ou marrom. O conforto é reforçado pelos bancos elétricos com apoio lombar de quatro vias, apoio de braço ajustável, ar-condicionado automático de três zonas e pacote de iluminação ambiente com 30 cores.

Motor, desempenho e tração quattro

A principal novidade mecânica está no motor 2.0 TFSI (EA888 evo5), agora com 272 cv entre 5.000 e 6.500 rpm, e 40,0 kgfm de torque entre 1.600 e 4.500 rpm — ganhos em relação à geração anterior (265 cv e 37,7 kgfm).

A transmissão é S Tronic de 7 marchas, combinada ao sistema de tração integral quattro ultra, que prioriza a eficiência ao desacoplar o eixo traseiro quando não há necessidade de tração total.

Equipamentos e segurança

A versão Advanced é generosa na lista de itens de série. O modelo traz rodas de 20 polegadas, grade dianteira em cinza Scandium, frisos cromados, rack no teto, lanternas traseiras LED Pro e o visual mais moderno dos novos anéis da marca.

Entre os destaques de conforto e tecnologia, o Q5 conta com:

• Tampa do porta-malas elétrica

• Volante multifuncional com paddle-shifts

• Sistema de som Audi Sound System com 180 W

• Audi Smartphone Interface com conexão sem fio

• Audi Phone Box Light com carregamento por indução

No pacote de segurança, há sete airbags e um conjunto completo de assistentes de condução ADAS (Advanced Driver Assistance Systems). O modelo oferece Controle de Cruzeiro Adaptativo (ACC), Alerta de saída de faixa, Assistente de estacionamento, Audi Pre Sense dianteiro (frenagem automática), Assistente de mudança de faixa (Side Assist) e Detector de sonolência.

Cores e versões

O novo Q5 chega ao mercado com sete opções de cores externas: Branco Arkona, Azul Navarra, Branco Geleira, Prata Florete, Preto Mito, Verde Distrito e Vermelho Gradina, combinadas a três tons internos (preto, bege e marrom).

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O Audi Q5 2025 reforça o papel do SUV médio como pilar da linha nacional da marca. Com mais potência, mais tecnologia e o mesmo refinamento que o tornou referência no segmento, o modelo tem fôlego para enfrentar concorrentes diretos como BMW X3, Mercedes-Benz GLC e Volvo XC60.

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