Pelo menos é a vontade do presidente da General Motors no Brasil, Ray Young. A marca norte-americana, considera pela empresa um equivalente a BMW, Mercedes-Benz e Audi, poderia ser vendida aqui da mesma forma que o novo Omega. Ou seja, em poucas concessionárias e que tenham um perfil de clientes mais abastados.
Segundo ele, o que esbarra a chegada do CTS, STS e cia é o temor dos brasileiros que possuem dinheiro para comprar carros assim. Ray acredita que esse mercado só não é maior por puro receio de assaltos e seqüestros nas grandes cidades.
Em lugar de ter um reluzente Cadillac, muitas pessoas optam por discretos sedãs, mesmo com menos recursos e espaço. Lamentável…