E não é que até a Ferrari aderiu aos híbridos? E, de quebra, à tração integral também. Aventado há muito tempo, a primeira Ferrari híbrida virou realidade e quem disse isso foi nada menos que Luca di Montezemolo, o todo-poderoso presidente da marca, durante o lançamento da F10, de Fórmula 1.
Montezemolo prometeu mostrar o modelo, baseado na 599, no Salão de Genebra, em março. Segundo se comenta, a Ferrari planeja utilizar um sistema que une o motor a gasolina a um pequeno motor elétrico. O curioso é que a tração traseira permanece com o motor a combustão enquanto a dianteira ficaria a cargo do elétrico, ou seja, embaixo do V12.
A ideia é torná-la mais forte e, claro, mais econômica e ecológica.