Volkswagen Polo BlueGT

A Volkswagen apresentou no início desta semana no Salão de Genebra uma nova versão para o hatch compacto Polo. Batizada de BlueGT, a variante chega para ocupar uma lacuna entre o modelo 1.2 FSI de 105 cv e o GTI com propulsor de 180 cv. E como o próprio nome indica, o novo Volkswagen Polo BlueGT traz como principal diferencial a economia de combustível e emissões de poluentes reduzida.

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Equipado com um motor EA211 de 1.4 litro turbo, que rende 140 cavalos de potência, a novidade também não faz feio nas pistas. De acordo com a montadora alemã, o BlueGT vai de 0 a 100 quilômetros por hora em 7,9 segundos. Ainda segundo a VW, o automóvel atinge uma média de 21,2 km/l, no ciclo misto (cidade e estrada).

Volkswagen Polo BlueGT

Associado a uma transmissão manual (a DSG de sete velocidades é opcional), o motor do Polo econômico tem um sistema denominado ACT, que se aplica ao longo da faixa de funcionamento do motor que, segundo a VW, funciona de uma forma bastante suave no modo onde dois cilindros atuam. Com essa tecnologia, o bloco do Polo é o primeiro quatro cilindros a receber tal tecnologia.

Por fora, o BlueGT se destaca pelo emblema GT na parte frontal e traseira, as rodas de 17 polegadas, os LEDs diurnos e pela grade pintada em preto. Os para-choques e as capas negras dos retrovisores também se sobressaem. Para melhorar a aerodinâmica do carro, a altura de rodagem foi diminuída em 15 milímetros.

Volkswagen Polo BlueGT

Por dentro, há bancos envolventes e esportivos, detalhes cromados e revestimento em couro no volante. Suas venda terão início em julho na Europa.