BMW 320i ActiveFlex (foto: Rodrigo Perini)
Além de ser a primeira marca premium a aproveitar a onda de fábricas no Brasil, a BMW se prepara para surpreender suas rivais com o primeiro modelo turbo com motor flex no Brasil. Flagras de dois BMW 320i com o emblema “ActiveFlex” feitos por um profissional do setor em Santa Catarina confirma que a montadora alemã está prestes a lançar o sedã em versão bicombustível.
O BMW Série 3 320i é a versão de entrada que utiliza um 2.0 turbo de 184 cv e 27 kgfm de torque aproximadamente. Com a transformação em ActiveFlex, é provável que esses números sejam melhorados. A curiosidade maior reside no uso de etanol em um motor turbo com essa tecnologia, até então, inédita no País.
BMW 320i ActiveFlex (foto: Rodrigo Perini)
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A opção pelo flex no BMW Série 3 ActiveFlex cria uma expectativa maior a respeito da definição do modelo (ou dos modelos) que a BMW fará no Brasil. Até então, o X1 era o favorito, além de uma nova família de compactos inédita ainda. Com certeza, ele será bicombustível.
BMW 320i ActiveFlex (foto: Rodrigo Perini)
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Nãoooooo….começaram a cagar os carros a BMW! Tem que ser só no brazuca mesmo, é só por aqui que se usa flex! Já se perguntaram, por que não tem flex na Europa e USA?! Pq isso é uma "gambiarra" de ajuste do motor, o motor NUNCA vai render o máximo que pode, pois precisa ser ajustado pra trabalhar com 2 combustíveis, fazendo com que nunca se consiga um ajuste fino na injeção eletrônica, e ainda a reportagem diz que vai melhorar esses números??? Só se levar em conta o álcool puro, mas flex tornará mais gastão no consumo, e o carro não terá o mesmo desempenho do que se fosse um mono combustível.